奇瑞新旗艦SUV敢和途昂爭高下，真有實力嗎

奇瑞這個其實品牌在最近幾年來市場上的份額下滑比較嚴重，所以在經濟層面上，這一款車也並不是很寬裕，同時在技術方面，因為也是沒有吸收其他的車企經驗，所以從技術層面上來講，也是甚至有些稍後落後於長安長城以及節點，但是他依然值得我們進行尊敬，畢竟在我國國內能夠堅持自主研發的汽車品牌，還是難能可貴的，他旗下也是為了向高階市場進行衝擊，就推出了星途品牌，雖然說市場表現依然不理想，但是他仍然為了在市場上進行發展，依然在市場上推出全新的中大型SUV，我們今天要講的就是他旗下的最新旗艦SUV-星途VX，而且這款車是準備和途昂、漢蘭達爭高下，真有這樣的實力嗎？

這款車它自身的定位是一款中大型SUV車型，該車的長寬高分別為4970*1940*1795mm，軸距為2米9，空間性表現中規中矩，從外形結構上來看，這款車的設計性表現其實還是有著相當不錯的風格設計，整體帶有著家族化的造型勾勒，前臉部分的格柵設計看起來是很具有層次性，銀色的鍍鉻裝飾也都讓這款車看起來是更加的精緻，同時將它與兩側稜角分明的大燈完美的連線在一起，讓它也是有效的拓展了視覺寬度，這款車側面平直的腰線也都讓這款車看起來是更加的硬朗，尾部的造型看起來十分飽滿，外形方面的設計還是比較突出的。

我們開啟這款車的車門，坐進這一款車的內飾部分，我們能夠發現這款車的中控區域採用的是非常標準的T型設計，線條看起來十分平直，同時也是勾勒出來了具有平直的輪廓造型，讓我們感覺是非常的簡約，液晶儀表盤與雙連屏設計有效的提升了，這款車的內部科技性液晶空調顯示器，還有電子擋把的造型，都讓這款車內部是更加的高階，可以說就這款車的內部設計來講，也是更加的具有高階感，但就從質量表現來講，是完全可以和合資車型扳一扳手腕。

這款車在動力系統上，它所搭載的是奇瑞自主研發的1.6TGDI發動機在傳動系統上所搭載的是7速雙離合變速箱，它的最大輸出馬力為，197馬力，峰值扭矩為290牛米，從資料引數上來看，這個資料表現其實還是比較不錯的，但是相比較與同級別車型所搭載的2.0T發動機來講，這個水平市場上的同級別車型比較中則屬於一箇中下游水平，也是這一款這自身表現比較不理想的一個地方。

可以說這款車他自身的空間和配置方面的表現其實還算不錯，但是就動力方面的水平相比較於主流SUV來講，有著一定的差距，雖然這款車目前並沒有上市，但是17萬元的價格讓這款車比起途昂、漢蘭達等要實惠太多，總體上，這款車是有實力來爭一下的。作為奇瑞的高階品牌您覺得它能夠爭一下嗎？