V6版本凱美瑞，由裡到外真運動，30萬有人買嗎?

從銷量上看，豐田凱美瑞(Toyota Camry)已經成為了全球最暢銷的一款B級車，基本上宣佈，採用豐田TNGA新平臺新開發的第八代凱美瑞(XV60)成功改變了以往凱美瑞居家的形象!

雖說TNGA架構下打造的凱美瑞有一定的操控性提升和運動化外觀，但無論動力上還是駕駛感覺上，凱美瑞依然是那麼平易近人，動力不溫不火，技術是2.5L雙擎混動版本，動力也只能說平順，但欠缺高速爆發力。但其實，在海外市場，凱美瑞除了2.0L和2.5雙擎以外，還有一個V6版本的，這車僅採用了懸浮車頂的運動版外觀，並且標配了運動包圍。

這套外觀其實大家也不會覺得陌生，國內在銷售的凱美瑞也有這運動版外觀可選，前臉採用了類似於雷克薩斯的紡錘式造型設計，而且也採用了一種比較折中的比例。整個前包圍比較複雜，輪轂採用黑化處理!大燈內部光源上採用了淡藍色的光源，點亮後的效果也更加的夢幻。

為了增加運動元素，車尾裝有黑色鴨尾和擴散器造型的後包圍，配合雙邊雙出的四排氣設計，確實有點意思。

內飾方面，整體的佈局和常規版並無明顯差別，用料方面採用了紅黑雙色佈局，而且在儀表盤和中控屏方面都加入了紅色的主題。

最關鍵的部分還是發動機，採用了2GR系列的3.5L動力單元，V6的發動機採用橫向佈局，匹配愛信自動變速箱提供前輪驅動，部分車型還支援四驅。在這個節能減排的年代，還能有一款大排量凱美瑞實實屬是常難得，有了這套V6動力總成，凱美瑞的運動性就不只停留在外觀，加上四驅系統，相信凱美瑞的運動潛力一定得以更好的的揮。

但相信這樣的大排量車型，豐田將不會引進到國內，換個角度來說，即使這款車型國產，相信也不會有太大的市場。對於這臺V6版的凱美瑞你怎麼看?國內賣30萬以上的話會有人買嗎?