到店實拍！新寶駿RS-5的黃金動力車型，看完引數就忍不住提一臺

#懂車帝來了#作為國產車，最容易受到非議的地方就是發動機，即便是國產車已在10萬級細分領域站穩腳跟，但每次提及最強1.5T發動機，鮮有人會認為是出自國產品牌，被譽為"買發動機送車"的本田，反而是被提及最多的。那麼，自主陣營就沒有媲美本田1.5T的發動機嗎？答案肯定是有的，只是並不多，比如長安1.5T、吉利1.5T與新寶駿1.5T增壓直噴發動機，都是能與本田1.5T一較高低的存在，而我們今天到店實拍的新寶駿RS-5 300T車型，也正是裝配的新寶駿全新黃金動力組合，堪稱擁有同級最強1.5T機型之一。

可能有人會質疑新寶駿1.5T增壓直噴發動機，配得上"最強"二字嗎？我們不妨看一下引數表現。最大馬力177Ps，峰值扭矩290N·m，不僅與長安1.5T、吉利1.5T的馬力相當，還擁有媲美3.0L大排量發動機的扭矩表現，即便是較之本田1.5T發動機，它也是完全佔據扭矩優勢。而這樣帶來的好處也是非常明顯，那便是新寶駿RS-5 300T提速更快，紅綠燈起步、高速超車等場景下的表現更令人期待。

當然，如果只是引數表現優秀，也不能完全代表這臺"新寶駿製造"很出色，它更加優秀的地方在於，它的可靠性還很高，與傳動系統、車身底盤的配合也很好。據瞭解，這臺1.5T增壓直噴發動機是按照GM（通用汽車）全球頂尖標準打造，經歷長時間臺架測試與高原、冰雪等極限環境的道路測試，還有全球一線的配件與技術。在保證它的動力與節油效能的同時，還給到消費者終身質保的底氣（針對前5000名購車使用者，可享有發動機、變速器等主要零部件終身質保的服務）。

而且，新寶駿RS-5 300T的傳動系統還匹配模擬8擋CVT變速器，組成黃金動力總成，給人的駕駛感受非常平順，即便是透過走走停停的擁堵路況，我們也幾乎感受不到頓挫，再加上L2級自動駕駛的輔助，基本上只需掌控方向盤，便能輕鬆緊跟前車行駛，既方便又安全。

當然，如果一輛家用SUV只有優秀的發動機，在設計、配置方面表現平平，那也只是枉然。要說RS-5 300T的設計如何？想必對新寶駿略有了解的人，都知道它們一直是走在時尚前沿，這臺新寶駿RS-5 300T也不例外。大面積的燻黑格柵，以銀白色矩形條進行填充，營造出浩瀚星空繁星點點的既視感，非常前衛；車身腰線也不是走的一板一眼的設計路線，而是採用變化多端的線條，營造了個性且動感的車身姿態；而車尾則是以貫穿式燈組，增強辨識度，使得整個外形可圈可點。

此外，除了"星空幾何"賦予的高顏外形，進入車內你也能感受到這套設計語言的前衛性。全黑包裹的環抱式座艙，配合平底式方向盤和全新電子擋把，使其運動感呼之欲出，同時還採用10.25英寸的懸浮中控屏，兼具時尚與科技質感。最重要的是，這塊大屏採用業內領先的車聯網系統，不僅擁有領先傳統車機的20倍運算力，所整合的功能與拓展性也是遠勝其它車機，例如極具便利性的車載微信，只需發出"發訊息給XX"且無需喚醒，便能與親朋好友24小時保持聯絡，真正彰顯了智慧科技的魅力。

總之，經過這次到店實拍，讓我們再次見識到國產車的強大。就像網友所言，看到引數就忍不住停一臺，這既是對新寶駿RS-5 300T的肯定，也是對國產車的信任。我們有理由相信，當新寶駿這類優質車型越來越多，自主汽車工業也將愈加發達，而回饋給我們普通老百姓的高品價比車型，也就越來越多，屆時受益的也終究是我們自己，這不是很好嗎？