天氣越來越冷，人裹了厚厚的衣服，
車是不是也要做些過冬準備呢？
汽車在冬天的時候
得到合適的養護
不僅能提升汽車壽命
還能提升使用者體驗
今天
我們一起來學習
關於汽車冬天的壞習慣你有嗎？
冬季原地熱車
1
現在的車子採用的都是燃油噴射系統的發動機，噴油更精確，霧化效果更好，所以對於來說，並不需要原地熱車，因為效果有限，反而還浪費汽油和時間，且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情況，更傷害引擎。
但如果是在，在行駛前就一定要熱車，像東北零下二三十度的情況，即使熱車一分鐘也沒法讓驅動系統、噴油系統以及冷卻液都完成迴圈。如果是在戶外車停的話，起碼要在原地停3-5分鐘（溫度越低停的時間越長）才能慢慢把車行駛起來繼續熱車。
長期不開車窗
2
由於冬季天氣寒冷，很多車主在開車時很少會開窗，甚至從出發地到目的地都不開窗通風。時間長了車內的二氧化碳會增多，容易引起睏意；另外，長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的健康，易增加車內乘員患呼吸系統疾病的機率。
空調的不合理使用
3
對於冬季行車來說，暖風是一個非常重要的裝置，不少車主經常是水溫還沒有到正常區間，就急不可耐的開啟熱風。這樣會阻礙發動機正常的升溫過程，直接導致發動機要噴射更多燃油用來提升水溫，從而導致油耗增高。
此外，很多車主為了能夠在短時間內迅速提升車內溫度，就一直使用空調內迴圈。殊不知，長時間使用內迴圈，車內的空氣質量就會大大降低，從而損害人體健康。冬季開啟暖風時，最好交替使用內外的迴圈，這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎上是提升車內溫度。
強行使用噴水嘴
4
當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發動以後，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以後再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，還會損壞雨刷自身。
擋風玻璃長時間加熱
5
冬季車窗玻璃容易起霧，很多司機喜歡給擋風玻璃長時間加熱，但後窗玻璃也有加熱絲，用的時候不小心，就會炸裂。最好開一小會就關上，等熱量傳遞均勻了再開。
過度車內裝飾
6
冬天到了，為了使車內儘可能暖和、舒適，車主往往會新增坐墊、方向套盤等實用型裝飾品，新增這些物品，首先要注意是否合適，會不會影響正常駕駛。因此，挑選時要看其與身體接觸的舒適度，最後再選擇外觀。
這些習慣你有嗎？
有的話要注意喲！
部分內容來源：海報新聞