楠木軒

395萬泰蘭·博吉尼·烏魯斯,摩托車被送到樓下,車主和妻子一起按下啟動按鈕

由 司空梓瑤 釋出於 綜合

蘭博基尼的SUV上市以來一直供不應求。價格很高,但國內有很多有錢的業主。賓利上市時也是如此。現在,勞斯萊斯庫裡南,他們不必擔心銷售。雖然價格高,但各行各業的富商一點也不窮。對他們來說,這些錢只是透過手中的一系列數字,他們根本不在乎花掉。尤其是像北上廣深這樣的一線城市,人們每天都會購買豪車並出售。經過頻繁的換車,深圳一位年輕老闆最近在蘭博基尼花395萬元買了一輛,圖為他的車,烏魯斯,帥氣而大氣。

這裡的395萬元是全部辦下來的價格,從車商那裡買的,直接給車主“送貨上門”,送到車主的樓下,因為車主事情多,買車時怎麼方便怎麼來,一般人肯定很好奇,自己去提車不是很好嗎?其實並不是這樣,他們有錢人的生活我們不懂,只有身處其中才明白。這是蘭博基尼Urus從板車上下來的情形,紅色鋥亮的車漆看著就很漂亮,車身線條流暢,頂配的奧迪Q8和它非常相似,但價格差了200多萬元,因為他們同這也是大眾的特點。

車內全紅色調,據瞭解這是一款2018款蘭博基尼Urus 4.0T V8版,內飾很漂亮,蘭博基尼的經典中控,中央面板還有點保時捷的味道,更有點奧迪的感覺,當然它們都屬於大眾集團旗下的,很多車友調侃道:“估計大眾把旗下的子公司的設計師全部齊聚一堂,然後研發了蘭博基尼Urus。”這只是調侃,實際上這對於大眾來說並不難,實際上並不是這樣,蘭博基尼Urus在上市前也經過了調研,並不是隨便就研發就上市的。

蘭博基尼的中控區域,充滿著戰鬥機的激進感,車主和妻子一起按下啟動按鍵,點火的瞬間可以清晰聽到蘭博基尼引擎的咆哮,它搭載4.0T 650馬力 V8引擎,匹配8AT傳動系統,官方給出的零百加速時間為3.6秒,自重2.2噸,在這個級別中應該很快了,倘若要想更快的話那就得刷程式,不過這個級別的SUV也不需要再快了,已經滿足了正常的商務使用,一腳油門推背感十足,年輕人的最喜歡這種感覺。