日前，從海外媒體獲取一組雪佛蘭邁銳寶渲染圖，作者設定新邁銳寶將採用前置後驅佈局，與凱迪拉克CT4/CT5使用相同的Alpha II平臺打造。
雪佛蘭邁銳寶（Chevy Malibu）是一個傳奇的車型，但是現款無論造型還是動力，都與肌肉車年代的邁銳寶相距甚遠。作者繪製了第十代邁銳寶渲染圖，並設定該車為與凱迪拉克CT4/CT5使用相同的Alpha II平臺打造，並採用了類似的溜背式設計，至少縱置發動機和後輪驅動，都是與過去肌肉車邁銳寶的必備元素。
整體外觀還是使用了雪佛蘭當前的設計語言，尤其是在前臉，新的邁銳寶使用了較大的下格柵，上部進氣格柵較細，前大燈為簡潔的矩形設計，黑色的領結徽章和紅色的制動鉗則增加了運動感，前包圍帶有美版車型標誌性的橙色邊燈。
新的雪佛蘭邁銳寶車尾部分，作者透過溜背式後風擋設計和更多曲線來重新打造，車頂與尾部流暢的結合在一起。寬大的尾燈從行李廂延續到後翼子板，視覺上使車尾看上去更寬大，在行李廂蓋上同樣使用黑色徽章，車尾使用了雙邊雙出的排氣佈局。
目前，雪佛蘭計劃將於2023年停產邁銳寶（Malibu）。停產原因為銷量不佳以及通用集團的成本削減。利用通用集團平臺打造這樣一款新車，看似非常可行，但轎車產品銷量的萎縮，使第十代邁銳寶更新的機率實際非常小。