奧迪A8改款，動力配置更豐富

改款後的奧迪A8採用了與目前新款A3相同造型風格的前大燈，前進氣格柵也做了全新的設計，摒棄了現款的橫條式結構，而採用了更加立體化的網狀結構。

從測試車輛的車牌可以看出，這次奧迪進行測試的車輛有兩款，儘管兩款車看起來幾乎完全相似，但有些細節不同。比如兩輛分別掛著“HN VX 155”和“HN VW 692”牌照的車，前大燈的內部燈組結構以及前保險槓的造型都有一些區別。

經過仔細判斷，“HN VW 692”的前風擋玻璃上貼了一個黃色的高壓電標籤，由此可以判斷出這輛車是一款插電式混合動力車型，它的前大燈採用的是常規的LED前大燈，而另外一輛車的前大燈則使用了奧迪最新的Matrix LED技術，矩陣式LED燈組帶有鐳射照明。整體造型與新款A3如出一轍，但A8上的車燈下部造型更寬一些，以更好地與車頭設計進行吻合。

車尾的變化不如車頭明顯，依然沿用了貫穿式尾燈，並採用了隱藏式排氣管。值得一提的是，新款奧迪A8的尾燈也啟用了數字OLED技術，該技術已經在去年推出的全新Q5上得到了應用，它可以自動監測到後方車輛距離太近時，會自動全部點亮來提醒後車。

雖然新款A8增加了插電式混合動力版本，但據悉奧迪並不會根據這款A8來推出全新的純電動版車型。另外，在智慧駕駛輔助方面，新款奧迪A8也不會達到L3級，不過，作為奧迪品牌的旗艦車型，新款A8會對現有的智慧駕駛輔助系統進行升級。

早在2018年，曾有訊息透漏出奧迪將推出“霍希版”A8，與邁巴赫S級相競爭。這款豪華版的A8將帶有定製的霍希徽章，以及更高階的工藝、材料、配置和獨特的輪轂造型。另外，霍希版A8將搭載奧迪W12發動機，且作為奧迪品牌最後一款配備W12發動機的車型。

這次獲得的照片中並沒有透漏出新款A8的內飾，但我們不認為會有太大變化，只是，面對新一代賓士S級在內飾部分進行的大刀闊斧的改動，我們還是期待新款A8能對資訊娛樂系統和安全系統進行升級，以提升其在人機互動方面的競爭力。

對於新款奧迪A8的動力系統是否會有變化，目前也還沒有得到新的訊息。不過，我們可以預測到插電混合動力車型的純電續航里程會更長，另外，燃油車型的油耗會進一步降低，同時由於歐洲對於排放的要求更加嚴格，新款奧迪A8的二氧化碳排放也將會進一步減少。