近日，全新一代 現代名圖上市銷售。此次上市的新車包含5款燃油版和3款純電版。其中，燃油版車型的售價區間為13.38-16.88萬元；純電版車型補貼後的售價為17.88-20.38萬元。
從外觀上來看，作為全新一代車型，名圖在外觀上進行了大刀闊斧的改動，採用現代全新家族化設計，力圖塑造出一種優雅沉穩的形象，看上去神似第十代索納塔。
新車前臉分體式的大燈和現代招牌的倒梯形中網為新車前臉帶來了誇張的視覺效果，而下沉式的前發動機艙蓋，則提升了新車的運動感。另外，名圖汽油版格柵採用點陣型裝飾，而純電動版為封閉式，很好區分。
相較於燃油版本，純電版車型除了採用封閉式前格柵造型外，還有著下方貫穿式進氣口，讓新車更加科技、動感。同時，新車格柵中央處LOGO後方為充電開孔，有著較高的辨識度。
新車側面，名圖三廂的轎車造型看上去中規中矩。車尾部分，新車採用了貫穿式的尾燈造型，也與全新索納塔較為相似，尾燈整體沿著後備廂蓋形成走勢。
車身尺寸方面，名圖定位為一款中型車，其長寬高4780/1815/1460mm，軸距2770mm，相比老款車型，新車在長度上增加了70mm，軸距保持不變，寬度和高度分別減少5mm和10mm。
內飾上，名圖採用了整體偏向駕駛員一側的風格，貫穿式空調出風口設計進一步拉寬了車內的橫向空間感。新車搭配了雙12.3英寸液晶顯示屏，中控液晶螢幕支援多點觸控，並提供了手機互聯、語音控制、高精地圖等功能，並支援手勢控制。
純電版車型在內飾方面基本沿用了燃油版車型的設計風格，不過深色+淺色的撞色設計，讓車內看起來更居家，視覺上也更加舒適、內斂。
配置上，名圖搭載了四輻造型方向盤、全景天窗、座椅加熱、自動駐車、駕駛模式選擇、前方防碰撞輔助、盲區碰撞預警、駕駛員注意力警告、遠近光自動切換、車道防偏離輔助、智慧巡航控制、車道保持輔助等功能。
動力系統方面，名圖搭載了1.8L和1.5T兩款發動機。其中，1.8L發動機的最大功率為143馬力，1.5T發動機的最大功率為170馬力，與傳動系統匹配的是CVT變速箱或7速雙離合變速箱。
純電版車型則搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為310牛·米。續航方面，新車配備了容量為57千瓦時的三元鋰電池包，NEDC續航里程為520公里。
市場競爭力上，從目前的汽車市場來看，同為韓系車的起亞凱紳和名圖有著相似的定位，其次，邁銳寶XL也是名圖較為直接的競爭對手之一。除此之外，例如大眾朗逸/寶來、豐田ALLION/凌尚、吉利星瑞等，都可能是名圖的潛在對手。
綜合來看，全新名圖對外觀及內飾進行了全新設計，整體給人較強的新鮮感。但對於外觀造型，此前的第十代索納塔因“鯰魚臉”飽受詬病，銷量慘淡，而根據目前各大名圖論壇、貼吧的使用者反饋來看，不少消費者也很難接受名圖這種神似索納塔的風格。
此外，名圖所搭載的“1.8L+CVT”的動力組合雖然更具燃油經濟性，但對於一款中級車而言，這樣的動力顯然是不夠看的。
與此同時，名圖搭載的7速DCT乾式雙離合變速箱也深受消費者詬病，雖然用同樣低品質變速箱的還有德系品牌，但北京現代沒有德系品牌紮實的使用者基礎，影響力也遠遠不及德系品牌，消費者很難做到選擇性無視。
再說幾句
不可否認的是，時隔七年之後，全新一代名圖在產品方面有著長足的進步，此次給國內消費者帶來的這8款車型也均有著不錯的的產品力，但面對更加複雜的市場格局，新車想要“續寫神話”，將面臨著更大的挑戰。
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