“很久很久以前”，豐田曾經發布過將要推出混合動力超跑 GR Super Sport的訊息。而在近日結束的第88屆勒芒24小時耐力賽上，豐田TS050的8號賽車奪得LMP組的冠軍。在此次比賽的開幕儀式上，豐田在現場亮相了旗下全新的超級跑車—豐田GR Super Sport。
新車基本復刻了豐田的勒芒賽車TS050，在外觀方面保留了勒芒賽車的設計理念，勒芒賽車化的前臉造型設計，將進氣與散熱口中置於賽車前臉，這一切都是為了極大地滿足空力動力學要求，兩側的LED燈組呈對稱設定在前輪圈罩上，搭配下方兩個擾流板使整車的賽車化效果非常震撼。
我們可以透過官方諜照看出新車採用了敞篷式設計，我們猜測最終量產版的車身應該也為Tager式的設計。從側面來看，新車將輪圈儘可能外擴、並將前後側翼子板突出，導致側面的視覺效果十分低矮。同時，為了方便更換輪胎新車的輪圈使用了快拆式的中心螺栓鎖。
新車的尾部並沒有採用後窗設計，而是在中置發動機的後機艙蓋上採用了蜂窩狀的散熱開口。同時，從車頂延伸出的縱向垂直的擾流板一直延伸到後水平擾流板並與之相連線。新車尾燈則設定在車尾兩側散熱開口內部，搭配提升尾部下壓力的超大後擴散器，將空氣動力學打造到極致。
而在動力方面，早在2018年6月豐田就宣佈該車將使用混合動力。新車將使用中置的2.4T雙渦輪增壓直噴V6發動機，並搭配一個前軸電機組成混合動力系統。根據豐田官方表示，新車將採用四輪驅動，該動力系統將提供至少1000馬力的最大功率。據悉，新車將僅限量20臺。（圖片來源於網路）