大家好，歡迎來到私家車庫頻道。私家車庫旨在為大家提供最實用、客觀的車主用車口碑分享，幫助大家選擇最適合自己的車型。在豪華品牌中型SUV這一細分領域，賓士GLC、奧迪Q5L還有寶馬X3三劍客依舊是市場的寵兒。今天，我們帶來了Q5L的車主用車分享。車主也提到了賓士GLC與Q5之間的一些差距，供廣大車主參照。
為什麼最終選擇Q5L呢？首先品牌調調算是BBA裡面最適合我的了，不張揚但是最全面的一款。其次是除了日常生活需求，還想閒來帶家人出去玩，這也是我這而立之年的剛需了，一直對奧迪的四驅情有獨鍾，儘管現車不是託森四驅了，但是感覺也差不到哪去。找了個郊區大堤試了一下，沒有問題。完全能滿足我這種喜歡輕度越野的人。買車時和大家一樣，深度對比過賓士GLC和奧迪Q5L，接下來和大家說一下這兩款車的用車感受，最主要的是奧迪Q5L，畢竟沒有買GLC沒有太權威的發言權。
外觀部分大愛奧迪，前面也說了，自己做生意喜歡低調穩重，賓士的車標太過於張揚了。不過就我老婆的反應而言，GLC才是她的真愛，沒辦法，女人都是顏值控。個人覺得GLC就像是化了濃妝的“美女”，卸下妝容和普通女子無異。本人無意詆譭任何品牌，只是說出了自己真實的感受。我想只要是深度對比過兩款車的朋友們都知道。
內飾部分其實自己更喜歡A6L的那套設計，液晶屏科技感十足。不過Q5L的也不賴，無論是用料還是做工都符合自己的預期，座椅是真皮的，硬硬的但是海綿軟硬度適中，遊艇檔把手感厚實有力，總體來看比較滿意。對於賓士GLC這個價位只能買到260L，仿皮的座椅讓人難以接受，另外，很多實用的配置GLC都是需要選裝的，像無鑰匙進入、360環影、座椅加熱等等。這些差距只是一小部分，可以忽略的，接著往下看。
動力方面，Q5L搭載的2.0T渦輪增壓發動機最大輸出功率252匹馬力，動力真不是蓋的，開過一段時間高速，120邁以後深踩的話，D7轉D5，感覺可以輕鬆開到170邁，因為是新車的緣故還是等過了首保再說吧。GLC的功率只有197匹，不要說夠用就行，1.8L自吸發動機也是夠用的，但是豪華品牌就要有豪華品牌的樣子，動力應該是很重要的一個考核指標吧。相同的價位差距這麼大心理肯定是不平衡的。
操控方面，個人覺得倒車入庫的話Q5L的方向盤還是太虛太輕了，指向性不那麼精準，停完之後需要看一下方向盤才能確定車身是否回正。上了80邁之後方向盤的感覺很好，比低速的時候重了些，指向變得精準了很多，給手掌的回饋力度很好。那麼對於GLC，發動機的聲音確實挺大的，方向盤的手感不錯，精準性值得肯定，但是變速箱換擋不怎麼積極，頓挫感比較嚴重，懸架的調校比較硬，過減速帶時顛簸還是挺嚴重的。
總結
畢竟自己是奧迪Q5L的車主，對於賓士GLC的認識只是自己的認知，若有不當之處，還請各位海涵。當然車無完車，接下來說一下發現的幾個Q5L不太滿意的地方：1、座椅舒適度一般，尤其是後排座椅太直了，頭枕和背部很不舒服；2、中控臺如果真皮面積再大一點會更好，豪華感會更強；3、很安靜的時候自動啟停開啟的時候能聽到電流聲；4、倒車的時候碰撞預警干預太嚇人，第一次以為我給撞人了，一聲巨響強加干預，嚇死。
各位車友對這兩款車有怎樣的認識呢？歡迎在下方留言區展開討論~
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