漢蘭達的噩夢來了，7座佈局，2.0T+8AT，比寶馬X3氣場足

在我們國內汽車市場中，日系車憑藉著經濟的後期用車成本與穩定耐用的車輛品質備受消費者關注，常年來幾乎佔據了百分之七十的市場份額，就算是與德系車相比較也毫不遜色。本田將本田Passport進行改款換代，預計將在2021年中旬正式入華進行銷售。本田Passport並不是一臺純粹的城市SUV，它入門就配備了3.5L的V6自然吸氣發動機，並且還加入了四驅系統以及差速鎖，那麼本田Passport的表現究竟如何呢？

從外觀上就能看出來。城市SUV非常喜歡用的鍍鉻裝飾在這臺車上幾乎看不到，這些東西在野外只會成為累贅，取而代之的是車身下部那粗實的塑膠護板，彷彿在跟使用者說使勁玩，都是塑膠不是車漆，不費錢。

內飾方面，Passport採用了展翼對稱式中控臺佈局，中央的非字型空調出風格柵很老氣，雖然也有鋼琴烤漆等比較主流的配置，但中控臺顯得瑣碎，不夠簡潔流暢。但用料和做工是沒有可挑剔的。

動力方面，Passport提供一臺3.6L V6自然吸氣發動機，這排量不要看著大，但在美國只是基本操作。傳動系統匹配的是9速自動變速箱。發動機最大功率為209kW，最大扭矩為355N·m。