新能源車續航越來越長，也越來越便宜，很多人將新能源車作為首選車型，您身邊是不是有很多人燃油車指標置換了新能源車？今天我們就聊聊新能源車中大家非常關注的中型SUV。
58汽車基於二手車交易和新車留資資料的閉環生態鏈，從品牌、車系、價格、地域等多個維度整合資料，進行新能源汽車置換流向交叉分析，為使用者購車、選車提供幫助。今天我們就來看看置換使用者關注的新能源車的中型SUV的TOP5都有哪些車型吧。
廠商指導價: 30.184-38.79萬元
特斯拉在全球已經成為現象級產品，在純電動車型裡銷量遙遙領先。在疫情、“缺芯”等因素影響下，特斯拉交付量依然實現了翻番增長，一次次輿論事件的頻頻熱搜，一次次事件過後“出乎意料”的銷量不降反增。再加上現在的價位很容易讓人接受，自身的品牌形象，各方面的效能又很不錯，就會很輕易的就讓消費者掏出自己的錢包。
特斯拉畢竟是最早一批做新能源的廠商，在電動汽車領域發展較為成熟，可靠性上相比其他品牌要好很多。隨著交付量的提升、車主群體的擴大，多特斯拉的服務和充電網路也是不小的考驗，2021年，特斯拉在中國大陸地區60個城市開設了200多個體驗及服務中心，開通了超級充電站1000多座，超級充電樁 9000多個，搭配700多座目的地充電站和為數眾多的家庭充電樁，已形成完善且便捷的服務網路和充電網路。特斯拉還打通了“絲綢之路”“318川藏線““西北大環線”“東北極光之旅”等充電線路，這就是說，只要你想去的地方，特斯拉都能開到。
廠商指導價:23.98-28.98萬元
自從把奧迪的設計師挖過來以後，比亞迪這一代車型的造型煥然一新，顏值相比上代車型更是不可同日而語。官方稱之為“龍臉”的設計確實讓唐這款車擁有很高的辨識度，不得不讓大家感嘆現在中國品牌在設計方面的出色表現，霸氣的造型開出去也有面子。
唐DM的長/寬/高分別為4870/1950/1720mm，軸距為2820mm，定位為中型SUV的它擁有比競品更加出色的車身尺寸，這也從一定程度上保證了更大的內部空間。
唐DM的尾部設計同樣具有很強的設計感和辨識度，貫穿式LED尾燈讓這款車在夜晚點亮時能夠獲得不錯的視覺效果。至少在顏值方面，你絕對喜歡。
不只是唐家族，目前比亞迪絕大多數車型都採用了這種具有科技感的豪華駕駛座艙，用料絕對紮實，中控臺、兩側門板處、主儀表臺均使用了Ultrasuede ®超纖高檔類麂皮面料，它也是很多百萬級豪華車內飾很喜歡使用的材料之一，舒適。
說到燃油經濟性方面，能夠用電行駛的唐DM顯然可以在用車成本上變得更低，81km的純電續航里程完全可以滿足日常上下班的通勤需求。相比市面上的純電車型，插電混動車型完全可以不懼遠途出行，可謂是進可攻、退可守。
廠商指導價：35.8-52.6萬元
ES6是蔚來汽車旗下推出的第二款量產車，定位中型純電動SUV，與它的老大哥ES8相比，車身尺寸更小，不過這也讓ES6無論是視覺效果還是駕駛當中都顯得更加緊緻，當然，它也把競爭對手鎖定在如捷豹i-Pace、賓士EQC和奧迪e-tron等國際高階品牌製造商的純電動車型當中。
車內的NOMI人機互動系統也是一個亮點，深受孩子們的喜愛，而這些也是很多人選擇蔚來車型的原因之一。動力方面也非常強大，蔚來ES6首發紀念版和效能版均搭載前160kW永磁同步電機+後240kW非同步感應電機，官方給出的0-100km/h的加速時間4.7秒；而基準版車型則搭載前/後160kW的雙永磁同步電機，0-100km/h的加速時間5.6秒。
而且ES6相比老大哥ES8在續航方面也有著長足的進步，100kWh的電池加入續航里程有了更強的競爭力，並且蔚來的換電模式讓出行更加的方便，截至目前，蔚來在全國已累計建成換電站753座（其中高速公路換電站202座）、超充站582座、目的地充電站614座，接入第三方充電樁超44萬根。NIO Power“可充可換可升級”的能源服務體系，為車主提供全場景的加電服務，致力於讓加電比加油更方便。
廠商指導價：27.95-31.48萬元
比亞迪作為新能源汽車的引領者，完全掌握新能源研發製造產業鏈，“工程師”、“技術男”的形象深入人心，這之中形象技術雙擔當的旗艦車型唐EV功不可沒。
眾所周知，三電系統對新能源車的效能起關鍵作用，比亞迪在這方面有明顯優勢——專業的新能源造車平臺e平臺：電機、電控、變速器高度整合，總成效率高，結構緊湊。更有打破國際壟斷的、相當於新能源車CPU的IGBT4.0技術，解決能源變換與傳輸問題，降低整車電耗，提升驅動效率，帶來更高的可靠性和更長的使用壽命。82.8KWh高能量密度電池和高功率密度永磁同步電機搭檔，解決里程焦慮的同時保證動力強勁輸出，百公里加速最快可達4.4秒（智聯創世版），讓使用者充分體驗“電車”速度。
比亞迪的安全保護久經考驗。以電池起家的比亞迪做到了16年電池安全0事故，唐EV搭載的三元鋰電池，在功率密度、充放電效能、穩定性、安全性上領先行業水平，無論是空間、動力、做工用料，都是家庭用車的首選。
廠商指導價:21.98-26.18萬元
聽到這個名字，可能有點陌生，但上汽R汽車的MARVEL R多少會熟悉一些，再到現在的飛凡MARVEL R。後來經過一系列的更名，
作為一款純電動SUV，MARVEL R在外觀的設計上還是比較有科技感的，吸引了不少的消費者關注，顏值高下單成功率就高在目前來看，還是無法破解的。
中控臺上19.4英寸的超大螢幕，12.3英寸的全液晶儀表盤。MARVEL R車內用兩個詞來形容，就是“簡潔”和“豪華”。整體氣氛一下就拉起來了，這也是消費者喜歡的一點。
對於使用者來說無論是在駕駛體驗還是乘坐體驗上都給了好的印象。它稱得上是一個生活中的好幫手，同時也會是一個讓你擁有駕駛體驗感的大玩具。補貼後的售價區間為21.98-26.18萬元，價格也不貴，獲得更高置換關注度也就是情理之中。值得注意的是，MARVEL R是首款實現車載車規級5G/C-V2X終端產品認證車型，也算是引領潮流的一款車型。
從置換使用者關注的換購市場能源型別分佈來看，汽油車仍是換購市場的主力軍。新能源市場換購不足一成，而就在這一成的置換資料中仍有非常非常大的上升空間，我們看到，早些年無人問津的新能源車市場已經逐步突起，甚至很多燃油車的大量使用者湧入了新能源置換市場中，手握指標的您？是不是有新的打算了呢？