電動汽車為何不能完全替代燃油車？一個很重要的原因就是受到補能充電速度的限制。一臺燃油車，加滿一箱油大約耗時3分鐘，但一臺電動車，想要充滿一塊電池，按照目前的速度起碼要1個小時以上。
即便是透過更為快速的換電技術，也要花費近10分鐘左右，而換電站的密度可比加油站稀疏多了。
那麼有沒有一種技術可以徹底解決電動汽車補能速度緩慢的問題呢？有，那就是無線充電技術。
據electrek報道，沃爾沃汽車官方透露他們正在測試電動汽車無線充電技術。未來三年，瑞典哥德堡的充電樁將為計程車公司Cabonline運營的沃爾沃XC40充電電動車提供無線充電服務。
無線充電技術分為短期技術和長期技術兩類，先來看短期技術，就是在停車位安裝充電發射裝置，而在車輛底部安裝電能接收裝置。這種設計雖然只是省略了電動汽車充電插入充電槍的操作，但依舊能給電動汽車使用者帶來很大的便利性。
目前，短期無線充電技術還存在眾多問題，例如充電功率過低、車輛停靠位置精度要求過高等等，但沃爾沃已經解決這些問題，並開始進行測試過程。
另一個長期技術就是整個無線充電的終極發展目標。那就是將充電板安裝在公路下方，車輛在公路上行駛時就能感應充電，達到一邊充電一邊行駛的目的，徹底解決電動汽車的續航問題。
不過這一技術的複雜程度就非常高了，需要在公路建設時期就進行佈局，並且還要解決電能對運動物體無線傳輸的問題。但是一旦實現突破，電動汽車的續航問題就能得到徹底解決。