從整個合資汽車市場上來看，只有德系和日系品牌，在市場上能夠穩定立足，而像很多美系、韓系汽車品牌，在市場上的局面可以說是愈發的尷尬，它們為了能夠生存下去，總是不斷降低門檻，比如今天咱說的這款車型，就是很典型的例子了，新車在6年前入華的時候，可是以進口車的形式，價格一度達到了62萬元，比奧迪Q5還有魅力，但是現在呢？新車國產後都跌到了15萬，還是沒有人願意為其買單，非常的尷尬，它就是來自JEEP旗下的自由光。比奧迪Q5還有魅力，2.0T+9AT身大力不虧。
當我看見全新Jeep自由光的時候，心底裡是這麼一句話。“我X，你你你......素顏比化妝還好看。”沒錯，全新Jeep自由光在外觀上最大的改變就是取消了分體式的大燈的設計，迴歸到了跟Jeep指揮官相同的家族式風格，不再給人之前那樣激進的感覺。而七孔瀑布式格柵，下沉式邊框得以保留，畢竟這是Jeep家族成員的象徵，想變可不是那麼容易。
19寸的大輪轂讓普通版本的自由光更加漂亮，也更加趨於城市路況駕駛，235 50R19的輪胎厚度並不高，如果真的有比較極限的駕駛需求還是選擇Trailhawk版本吧，因為普通的OverLand版本的配置都是更加偏向於城市中通勤和公路操控的。
新款自由光在複雜路面的表現除了依賴高效四驅和高能越野巡航外，新更換的2.0T發動機也起到了極為重要的作用，它把172kW作為低功率版本，這已經是一個很激進的數字了；而它的高功率達到195kW，更讓人吃驚。
