楠木軒

“高效能版”路虎攬勝運動,V8+機械增壓,賣180多萬你會喜歡嗎?

由 公松臣 釋出於 綜合

這篇文章的主角,是一輛價格昂貴的路虎SUV,它就是高效能版本的路虎攬勝運動,攬勝運動的SVR車型,指導價高達180多萬,這車到底什麼樣呢?往下看:

車子長寬高尺寸為:4882mm,2073mm,1803mm,軸距為2923mm(各版本之間略有差異)。

外觀方面,這車的設計其實和普通版本都是一樣的,畢竟他們都叫攬勝運動,也就是細節上,會有不同。

像是碳纖維的機蓋,搭配更加誇張的運動包圍,以及十分囂張漂亮的22寸大輪圈和大卡鉗,氣場到位。

車內最大的亮點就是配色了,十分騷氣啊,哈哈,設計上和普通版本一樣的,沒啥說的,很有科技感,也很豪華。

座椅是用的運動座椅設計,搭配亮色的配色,十分騷氣啊,哈哈,配置上,前後排座椅都有座椅的加熱和通風,乘坐空間一般,算是夠用。

尾箱最大1686升,常規780升。

動力方面,既然是高效能版車型,那肯定是做的要帶勁一些啊,5.0L的V8發動機,在機械增壓的加持下,最大馬力達到了575匹,最大扭矩更是高達700牛米,這就是超跑級的動力水準了,對得起高效能的名號啊,車重2.5噸左右的情況下,零百加速時間只需要4秒多,對於這麼一臺這麼龐大的SUV車型來說,是很驚人的,尤其是大腳油門下去,車頭上揚的感覺,這種暴力的感覺,真的是無與倫比的感受啊,更不要說高亢暴躁的排氣聲浪了,更會增加駕駛的愉悅感,而8AT變速箱,降檔速度也是夠快夠乾脆,帶勁。

底盤方面,這車使用的前雙叉臂後多連桿獨立懸架,搭配空氣懸架,還有後橋的限滑差速器,日常開起來,在運動模式下,這車的駕駛感受確實是比一般的攬勝運動更加偏重於運動型,尤其是過彎的支撐性更加出色,但是,再出色他也是一臺龐大的SUV,操控性沒法和跑車和那些效能轎車比,而且作為一輛路虎,他也沒有放棄基本的越野效能,沒毛病。

你喜歡這輛昂貴的SUV嗎?

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