花費三十多萬入手一臺四驅版7座漢蘭達的大有人在,這款車不是不好,但是我總覺得有些慣性從眾消費的行為,此外,7座SUV這幾年悄然流行了起來,但是在車型結構上,更適合7座佈局的中大型SUV市場並不算很成熟,寶馬X5很好,但是能擁有它的人太少,一些新上市則在知名度上還有待提升,比如今天咱們要說的雪佛蘭開拓者,就是一款實實在在的7座中大型SUV,而且就綜合產品力而言,足夠讓一些漢蘭達車主後悔買早了。
外觀設計上,雪佛蘭開拓者提供了兩種不同的設計套件,一種是RS運動版還有一種是Redline,這兩個版本它們雖然在外觀和內飾的一些設計上面是有一些差異的,但是均有著較高的視覺美感,至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它難看,真的外觀部分在此我就不一一贅述了因為蘿蔔白菜各有喜愛。
整個內飾設計最搶眼的地方是什麼就是四個紅色的圓形空調出風口,要知道在科邁羅上面也是這麼佈局的,它是想營造一種年輕運動的一個駕駛氛圍,其實空調出風口也挺有意思的你旋轉外圈是調節空調的溫度,然後內圈是風量,可能剛開始要適應一下不過用上手之後是挺方便的。
動力上,開拓者全系標配2.0T+9AT的動力總成,最大功率237馬力,最大扭矩350牛·米,和昂科旗、XT6的動力引數一模一樣,“三大件”也是一模一樣,如果只看銷量的話,足以證明這輛中大型合資SUV被埋沒了。