藍鯨汽車1月17日訊，日前中國電動車百人會副理事長歐陽明高對當前電動汽車續航問題表態稱，“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術來講，他一定是騙子。”但今日，廣汽埃安新能源汽車有限公司總經理古惠南則回應稱，“今年的1000公里是肯定要出來的。”
古惠南解釋道，歐陽明高院士說的是，續航達到1000公里，又要快充，還要便宜，是不可能的，大家忘了那個便宜。“我跟大家講，今年的1000公里是肯定要出來的，8分鐘充滿1000公里理論上是可以的，當然要解決充電樁的問題。”
古惠南表示，關於電動車的五大痛點，續航、充電、成本、殘值、安全來看，現在主流續航里程達600多公里，三元、鐵鋰電材料電池技術並存，是去年的一個好現象。
從產品端來看，2020年新能源汽車市場呈現“兩頭熱”的現象，古惠南認為，應該清晰的認清這種熱度，“高階熱、低端熱，但是還有一個特徵，A00以下的微型車，大家把這個數去掉以後有什麼發現？可以看到新能源汽車市場是下滑的，不注意這一點可能會對政策制定者造成誤導。”
廣汽埃安認為電動化的核心是EV+ICV，要做電動車，就必須做智慧網聯車。古惠南介紹了廣汽埃安的成績亮點：“我們廣汽埃安這幾款車為什麼去年銷量超過了6萬多輛？我們都是A級到B級車，甚至到了C級的區域，Aion S是A級車，在所有A級轎車，包括燃油車的排名中都進了前十名。”