這輛1973年的Series 3 Land Rover是Buz Ras在華盛頓州Tieton的一個蘋果地裡發現的，由於離合器被卡住，它已經在這裡停放了10年。
Buz是Seattle Speedometer的創始人，也是全球領先的老爺車儀器儀表修復專家之一。Buz修復過的儀表曾被安裝在一些卵石灘Concours d'Elegance的第一名，以及一些Tucker 48s，Carroll Shelby的原型GT350，以及數量眾多的經典保時捷，梅賽德斯，法拉利，蘭博基尼等。
當他發現這輛Series 3時，他知道自己需要擁有它，當然，修復離合器並不是什麼大工程，但和任何一輛放置了10年的車輛一樣，他知道需要更換所有的油液，並用細齒梳檢查每一個機械部件，以確保其正常工作。
當他完成上述工作後，他為其安裝了一套新的座椅以保證舒適性，併為其安裝了一套新的輪胎以保證安全，還安裝了一個Roverdrive超速驅動裝置，使其在需要較高速度巡航的長途旅行中更加好用。由於它的底盤沒有生鏽，原車狀況良好，他不想對其進行全面修復，而是決定保留鏽跡斑斑的外觀，這種外觀非常適合路虎系列。
與所有的路虎一樣，這款車有一個可拆卸的硬頂、可拆卸門頂和一個可摺疊到引擎蓋上的擋風玻璃。這使得它成為了一款出色的夏季用車，把它全部組裝起來需要一些基本的手工工具，兩個人，掌握了技巧，不到半個小時就能完成。
他為車輛增加的唯一變化與他的日常工作有直接關係，他有一手好畫筆，他在路虎的兩側增加了一個看起來很正宗的英國橫越非洲探險隊的塗裝，適當地打上補丁，以配合車輛的其他部分。
Buz解釋說，他一直都很喜歡英國原版的橫跨非洲遠征車，而這臺車看起來確實很像，他很小心地使用了與1973/1974年實際使用的路線不一致的城市名稱，這樣未來的車主就不能把它當成原版車了。
1973/1974年的橫跨非洲探險隊在約翰內斯堡和倫敦之間行駛，然而對於這臺特殊路虎的新車主來說，有一個獨特的機會，可以把它開到北非，走摩洛哥——開普敦路線，然後在塗裝上更新年份。