不愧是寶馬的鎮館之寶，車長5米2，罵聲噪音幾乎0

現在汽車越來越普及了，為了那個，我要開更豪華的車出門，一定會印象更深刻，所以豪車成為了很多人買車的首選。在國內的豪車市場中，一直都是以寶馬、賓士和奧迪為主，這三者旗下的車型很多，比如寶馬X1、X3、X5，又或者是轎車領域的3系、5系等等。

這三個品牌在國內一直受歡迎是因為有不可逾越的最高峰，今天介紹的寶馬7系是最好的作品之一，很多有錢人的移動座位駕駛，不愧是寶馬的鎮館之寶，車長5米2，罵聲噪音幾乎0，提速僅6.3秒。

首先，在造型方面，使用的是寶馬家族的最新設計風格，正面左右對稱的格柵設計，已經除了汽車的標誌外，也是最具標誌性的設計之一，全系列LED大燈和LED大白天的驅動燈都有，點燈的時候非常漂亮，身體的長度達到了5m2，側裙的位置也加入了裝飾欄，有幾個精密的集線器，有氣質。

另外，車身寬度為1902mm，軸距為3210mm，這樣大的尺寸，車內又是四或五個座位的配置，所以車內前排和後排的空間都是足夠大的，內飾的材料和設計非常豪華，車內幾乎都覆蓋著皮質的材料，細節處理得很周到，車內的設計有氣場燈和哈曼卡通的音響，充分再現了氛圍，內部裝修的製造，在邊界內也有很高的口碑，罵聲噪音幾乎為0。

有很多消費者選擇，可以選擇2.0T、3.0T、4.4T、6.6T的發動機，入門級的2.0T版，100公里的速度也只需要6.3秒，同級的話可以說沒有競爭對手，是頂級的6.6T版，再僅3.8秒，結合一流的底盤調節等，其駕駛質感與之匹敵的車型不多。

筆者認為，寶馬 7系各方面的表現確實很出色，有旗艦豪華車的樣子，在造型上，5米2的車身長度非常漂亮，有等級，無論走到哪裡都有排列的一面，車內設計豪華，材料高階，罵聲噪音幾乎為零，動力上是入門級的車型，提速只有6.3秒，綜合起來，讓人感嘆“不愧是寶馬町館之寶”。