隨著大家對國內大空間汽車需求的增加，在國內越來越多的消費者在選車的時候都會買一些看著個頭比較大、空間足的車型，就像國內的別克GL8、奧德賽、途昂等等車型，它們在國內都已經成為了很多商務大老闆的代表車型，但站在農民工的角度，以上幾款車型在售價方面真的是太高了，對於自己的工作也沒有什麼大的用處，特別是工作在市區的農村人，他們一直以來都想著買一臺能拉人、拉貨的商務車，同時在價格方面還需要親民，只有這樣才能入國內農民工的法眼。
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而今天我和大家說的車型比較特殊，它就是鄭州日產家族的—新銳騏6（都市版），對於這款車型其實在大家的認知裡面並不是很高，主要還是因為前期知名度的因素導致在國內知道它的消費者非常少，而同級別長城炮、江鈴汽車“寶典”、江西五十鈴“瑞邁”等車型的慢慢暢銷，間接的也就使這款車型在國內終於作出大動作了，新款銳騏6一共加入了3個大版本，分別是銳騏6、銳騏6（越野版）、銳騏6（都市版），以上三個版本的車型在國內都支援國六排量，大家在市區開，在排量方面再也不用擔心了。為了讓農民工的工作更輕鬆，可以在市區做到載人、拉貨兩大需求，新銳騏6（都市版）來到了我們大家面前，雖然對比長城牌來說，新銳騏6（都市版）來得比較晚，但晚到它卻是“拉貨王”，軸距3150mm，配高剛度坦克級車身，關鍵價格厚道。
對於新銳騏6（都市版）來說，它自身在品質性方面大家無需質疑，整車採用的是全封閉式“O”型結構車架，細節配件方面還加入了高剛度坦克級車身，這樣的配件和整車框架結構也只有日產家族才會有，不管是車身、底盤等方面都是與日產納瓦拉（NAVARA）同平臺共線生產，使整車在耐用性、安全性、可靠性等方面完全不是同級別其它車型能媲美的，在售價區間方面，在更新換代之後，新車的指導價為12.48萬—15.48萬之間，拿這樣的價格去對比新一代“長城炮”，不管是在價格和誠意度方面都非常厚道，對於新的“銳騏6（都市版）”，我真的愛了。
在這樣良心售價的基本上，在空間效果方面也非常香，整車因為可以做到拉貨、載人兩大方面，所以在長度、寬度、高度方面的資料為5360mm、1920mm、1810mm，軸距效果方面達到了3150mm，對於一臺都市皮卡來說，其實這樣的空間已經完全夠用了，同時前排為了能載人，還特意加入了兩大排座椅，滿載5人的情況下絲毫不覺得擁擠，座椅方面也非常舒服，採用的是日產宇航級座椅，出色的舒適感和包裹性使乘客坐在車內猶如MPV商務座駕一樣舒服，座椅的下方還有著原廠定製全包圍腳墊，腳踩上質感滿滿的。
車內後排貨箱的尺寸為1510mm、1562mm、475mm，開它我也去市區進行測試了，能裝下很多日常工作時的必備品，但如果你在市區拉的東西比較長的話，那麼你還可以選擇加長版貨箱，在貨箱尺寸方面直接達到了1760mm、1562mm、475mm，使它在國內成為了一臺實實在在的“拉貨王”，同時還可以相容在市區日常載人使用，這樣實用性極高的皮卡我相信很多人都愛了吧。
開啟車門，讓我們來到前排走進內飾效果方面，可以看到整車在內飾方面採用的是拼接樣式，棕色和黑色做到了完美融合，在中控臺方面還有鑲入式螢幕、飛機檔杆、真皮方向盤、無鑰匙啟動、圓通空調出風口等等配置，就這樣將整車滿滿的科技感一下子就釋放了出來，其實這樣的設計對於國內其它皮卡來說，已經算是科技感和奢華感統同具備的高階皮卡了。新車其它配置方面還有著前後雷達、360度全景影像、胎壓監測、電動大車窗、車門防夾功能、上坡輔助等等配置，在其它熱門車型身上所擁有的配置，在這款新銳騏6（都市版）也全都配有。
最後在動力效果方面，新銳騏6（都市版）採用的是2.4L的自吸版本，變速箱匹配方面為是5擋手動，使其在最大功率116kw，最大馬力158匹，當你在日常駕駛方面，最大扭矩為230牛米，日常出現駕駛方面你只需要加92號汽油就可以了。另外，如果你先要買自動擋版本，可以直接入手新銳騏6（越野版），動力引擎方面採用的是2.3T柴油發動機+採埃孚8AT變速箱的組合，最大峰值扭矩直接達到了380N.m，匹配上電控四驅，以及最小離地間隙為207mm，即便是面對一些極端路況，也是可以很輕鬆的完美越過。
從新車的空間效果、車廂尺寸方面來看的話，其實新銳騏6（都市版）真的是一臺很不錯的拉貨王，同時在它身上還相容了大空間、良心售價、乘坐舒適性、科技感等很多方面的優勢，我感覺如果你的工作必須要用皮卡，日產家族的這款新銳騏6（都市版）真的很不錯，雖然在國內上市的比較遲到，但至少在同級別皮卡里面，它的綜合實力完全可以達到數一數二的水準。