一提到日系汽車，相信我們大家腦海中就會想到豐田與本田，畢竟，作為日系汽車的重要代表，它們旗下的車型，常年穩居各大銷量榜，讓眾多車企可謂是相當的羨慕。其中，雷克薩斯作為豐田的高階汽車品牌，更是讓無數國人對它非常的痴迷，在眾多高階汽車品牌當中，為何部分國人就只獨寵於它呢？那還不是省油還省心，加上保值率也還不錯，後續養護成本也相對較為親民，還有不少網友的各種“吹噓”，讓它一度非常的火爆，接下來，小編就來聊一聊雷克薩斯旗下的中大型SUV—雷克薩斯RX。
雷克薩斯RX，指導售價：40.50-80.10萬元，優惠幅度（湖南地區）：目前暫無優惠，對於這樣的價格區間，很顯然已經達到了豪華汽車品牌該有的售價水準，並且，還沒啥優惠幅度，只不過也是，雷克薩斯的車型一般情況下，有些地區甚至還有加價買，降價？不存在的，即便如此，依舊深受我們眾多國人的青睞，你說“氣不氣人”。造型方面，雷克薩斯RX延續了家族式的設計風格，前臉誇張的超大進氣格柵，碩大的車標LOGO鑲嵌其中，極具品牌辨識度，搭配兩側矩陣式的LED大燈，使其整體看上去非常的兇狠不好惹。
車身尺寸方面，雷克薩斯RX的長寬高分別為：4890/1895/1710mm，軸距為：2790mm，這樣的車身資料表現，相較於同級別車型而言，優勢不是非常的明顯。在實際空間方面，雷克薩斯RX的頭部空間以及腿部空間還算較為充裕，畢竟好歹也是一臺中大型SUV，空間不夠寬敞還算什麼中型SUV呢？加上皮革材質的包裹軟度適中，乘客坐進裡面可以說是“久坐不累”。
至於內飾方面，雷克薩斯RX既然作為一臺豪華SUV車型，自然完美的把豪華感營造到相當到位，雖然比不上賓士，但是這樣的氛圍也還算不錯了，中控區域的懸浮式液晶顯示屏，大面積皮革材質的包裹，細節之處的縫線處理以及鍍鉻的運用，完美的展現了一臺豪華SUV應有的水準。
動力方面，2020款雷克薩斯RX提供2.0T/3.5L發動機可選，傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體/E-CVT無級變速箱，其中，3.5L版本車型是油電混合，在燃油經濟性上面有著較為不錯的表現，百公里最低油耗為：6.9L。儘管雷克薩斯RX有著諸多的優點以及表現，但是，依舊有著它的不完美之處。
人無完人，汽車同樣如此，在投訴方面，雷克薩斯RX遭到了不少車主的投訴，不管是之前的老款車型，還是目前在售的2020款雷克薩斯RX，都有車主反映其問題。對於這些不足之處也希望雷克薩斯要予以重視，畢竟，在國內深受我們不少消費者的認可，品質的優異，才能贏得更多的青睞，難道不是嗎？
這一位雷克薩斯RX的車主表示，自己購車後不久，才行駛了12000多公里，9月份的時候就出現了啟動延遲，到後來就直接啟動不了，最後到4S進行維修，修理交車檢查的時候，車主發現啟動還是存在問題，4S店又表現懷疑高壓噴油嘴問題，需要拆發動機檢查。可能不少朋友不以為然，覺得這不就是一點小事嗎，那麼小編想問，如果是你，你買一臺新車，沒開多久就出現這樣的問題，你自己會覺得是小事嗎？一向以品質著稱的雷克薩斯，實在不應該是這般質量。
其實，對於目前在售的2020款雷克薩斯RX，存在的問題並不少，不過，小編想說的是，對於車主投訴的反映情況來看，他們都是購買後不久就出現的問題，對於這樣的情況，也不知道雷克薩斯RX是如何把控的品質，難不成品質開始下降了嗎？小編也不是說雷克薩斯RX這款車型不好，只是對於目前存在的客觀事實，感到有所驚訝，畢竟，在網上被那麼多網友各種“吹噓”，這車這裡那裡到處都好，事實真是如此嗎？所以，朋友們在購車的時候，還是要多結合自身購車需求以及綜合考慮，儘量“避坑”。
總結：如果你問我這款車型好嗎？不可否認，雷克薩斯RX造型設計，以及內飾氛圍和動力方面，都有著較為均衡的表現，加上還有不錯的保值率，的確是很多人的購車首選。與此同時，它也並非是一臺“神車”，或多或少的也存在這樣或者那樣的問題，所以，小編還是那一句話，買車前一定要多做好功課，甚至多試駕對比，從而盡最大程度買一臺自己心儀的愛車。最後問題來了，如果你手握40多萬，你會選擇雷克薩斯RX嗎？