什麼細節最能體現一款車的市場競爭力呢？那肯定是銷量成績了 ，最近幾年國產車的市場份額不斷擴大，也正是因為國產品牌在各方面都有了長足的進步，逐漸取得了與合資車分庭抗衡的市場成績。更讓人欣喜的是，如今還有一款上市就被國人“捧紅”至今，車長4880mm自重達2噸，仍可6.7s破百且續航706km，連跑高速都是靜音，累計訂單突破10萬臺的國產超長續航智慧轎跑。這款車型正是小鵬P7，根據市場的反饋來看，這款車型可謂是前程似錦，為什麼這樣說呢？
因為這車是2020年4月27號才在國內正式上市的，而從釋出至今，僅僅用了695天，就成為首個突破10萬量產的純電新勢力車型，同時還位居2021年國產新能源B級轎車的冠軍寶座。那麼，這款車型為什麼上市就被國人“捧紅”至今呢？
對於新能源汽車，不少人都心存顧慮，很大一方面就是關於續航里程，誰也不想出遠門遇到電動車沒電的境遇，但是擁有小鵬P7，你就完全可以不用顧慮，我們以小鵬汽車P7 2020款 706G版本（高配）為例。首先該車是誕生於純電動專屬平臺SEPA，合理的空間佈局使小鵬P7具備裝載更多電池的能力，同時新車採用能量密度大、適應性強的三元鋰電池，此外，設計師還透過降低風阻實現更長續航效能，由此小鵬P7的風阻係數低至了0.236Cd，所以，別說是日常在城市通勤了，即使是跑長途的情況下，該車NEDC 706km超長續航也足以勝任。
要知道經過補貼後價格（27.99萬元）的特斯拉Model 3最大續航也不過是556km，這就是小鵬P7超長續航的優勢，不僅補貼後的價格位元斯拉Model 3 2022款 後輪驅動版，在便宜9千元的基礎上，續航里程還高出150公里。
相信同時坐過沃爾沃S60、凱迪拉克CT4、小鵬P7後排的車友應該也與筆者有著相同感受吧。畢竟從舒適性和空間方面來說，小鵬P7的優勢是要遠遠高於沃爾沃S60、凱迪拉克CT4的。比如同級的凱迪拉克CT4車長4760mm軸距2775mm、沃爾沃S60車長4761mm軸距2872mm。這些B級豪華轎車都沒有小鵬P7車長4880mm軸距2935mm有優勢，所以在後排的空間表現力方面，是上述2款車型都不如小鵬P7的部分，再加上小鵬P7連跑高速都是靜音，即使是時速達到了120公里/小時，噪音值也僅僅是64.6分貝而已，因此第二排家庭成員除了有了更多自由伸展的腿部空間，而且還可在旅途中享受到很好的靜謐性。
在後備廂體驗方面，得益於小鵬P7有著4880x1896x1450x2998毫米B+級的長寬高軸距，因此後備廂空間還是非常寬敞的，後備廂最大寬度達到了1080毫米、常規進深達到了1100毫米，當後排座椅全部放倒後就形成了最大進深1930毫米的空間，所以後排座椅放倒後能當床。與此同時，小鵬P7這款一上市就被捧紅“至今”的超長續航智慧轎跑，考慮到不同消費者有著不同的審美需求，因此在外觀方面，不僅有著流線型動感姿態轎跑車身，引領未來造型方向，而且還提供了“暗夜黑、天辰灰、超閃綠、曜日紅、月光銀、星雲白”共6種個性化的外觀配色，以及多達4種，包括“炫酷黑、運動紅、時尚橙、典雅米”在內的內飾配色可選。
小鵬P7作為很多年輕使用者首選的超長續航智慧轎跑，其實用的智慧科技與豪華配置自然不會缺席的。例如：依託全新的XPILOT 3.0智慧輔助駕駛系統為基礎，透過14個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達為核心。帶來了先人一步的“科技享受”，對於加塞車輛識別更早，靜止車輛識別更準，同時小物體感知能力也將更強，擁堵路況下舒適性增加。同時，像：丹拿Dynaudio劇院級音響系統、多色氛圍燈、Nappa真皮座椅、透明底盤技術、數字鑰匙、雨量感應雨刷、內後視鏡自動防眩目、外後視鏡加熱/記憶/摺疊、前排座椅加熱/記憶/通風功能，統統出現在小鵬P7車內，可以說在配置方面，小鵬P7比多數30萬級的合資車型表現亮眼。
此外，值得一提的是，為了紀念小鵬P7第10萬輛整車正式下線，小鵬汽車品牌還“趁熱打鐵”的釋出了黑色特別版車型小鵬P7 562E Black Label Edition，據悉，該紀念車型將於2022年4月10日全球首發。同時紀念版車型在配備了四驅系統、XPILOT 3.0智慧輔助駕駛硬體系統、停車場記憶泊車等高階智慧駕駛能力的基礎之上，還搭配了：暗夜黑車色、炫酷黑專屬主題智慧音樂座艙、後排隱私玻璃、系列黑色裝飾套件，打造出了一款真正全黑主題的高效能車型。
