日前，乘聯會公佈了2021年1月份最新銷量資料，1月份國內狹義乘用車市場銷量達216.0萬輛，同比增長25.7%，繼續呈現不錯的上升勢頭。而在細分市場方面，1月份SUV銷量98.9萬輛，同比增長23.5%，增幅同樣明顯。
而從具體車型來看，中國品牌車型依然表現強勢，其中在銷量排名前三中佔據了前兩位，分別為哈弗H6和長安CS75。而合資SUV冠軍依然被本田CR-V搶佔，此外瑞虎8在1月份不僅進入銷量前十，其同比增幅更是達到了93.3%位居前列。下面就來看看自主、合資、豪華三大細分市場的具體表現到底怎麼樣。
自主SUV冠軍：哈弗H6
1月份銷量：45815輛，同比增長79.1%
在1月份的SUV市場，哈弗H6繼續保持了絕對領先的優勢，已累計92個月位居SUV月度銷量冠軍。在去年第三代哈弗H6上市後，憑藉整車FOTA升級+5G拓展、超L2級自動駕駛、全場景智慧互動等科技配置，其市場地位進一步得到穩固。
不過值得關注的是，CS75在1月份同樣表現不俗，銷量同樣突破了4萬輛大關，達到41600輛，同比增長了67.3%，進一步威脅哈弗H6的市場地位。隨著CS75PLUS的到來，其整體銷量呈現大幅增長的趨勢，良好的動力系統以及亮眼的顏值讓其成為了當前市場的一大熱點。
此外博越在1月份再度突破2萬輛大關，銷量達到了26877輛，同比增長了21.5%，位居總排名榜的第四位。而瑞虎8同樣延續了之前的良好表現，在1月份銷量達到了17921輛，同比增長了93.3%，成為銷量排名前十五名中增幅最高的車型。而出色的空間以及不俗的動力系統，讓瑞虎8也迎來眾多消費者的認可。
同時哈弗M6和比亞迪宋同樣進入銷量排名前十五位，銷量分別達到了16329輛和15295輛，增幅分別為14.3%和26.1%。憑藉出色的價效比，如今哈弗M6已經成為不少家用SUV的首選。比亞迪宋也成為了比亞迪在燃油車市場最大的亮點。
合資SUV冠軍：本田CR-V
1月份銷量：29208輛，同比增長30.8%
繼去年奪得年度合資SUV銷量冠軍後，本田CR-V在今年1月份繼續著出色的發揮，再度拿下合資SUV銷量第一的位置。其在1月份銷售29208輛，同比增長30.8%。值得關注的是，在2月初CR-V銳·混動e+正式上市，隨著新車的到來，CR-V家族整體實力也得到進一步提升，這也有望進一步帶動銷量提升。
而途觀在1月份的銷量也實現明顯回暖，銷量達到了19600輛，同比增長了27%。不得不說在大眾強悍的品牌力面前，途觀依然有希望向上衝擊合資SUV第一的位置。此外日產奇駿和豐田RAV4同樣實現不錯的增長，銷量分別達到18583輛和17187輛，同比增長23.6%和25.8%。
此外本田XR-V在1月份銷量達到18674輛，同比增長了49%，其依然是當前小型SUV市場最為熱門的車型。時尚的外觀和出色的動力系統，成為了本田XR-V持續保持領先的重要因素。而大眾探嶽在1月份銷量達到17094輛，同比下滑了0.2%，這也是銷量前十五名中唯一下滑的車型。另外日產逍客在1月份的銷量達到了16332輛，同比增長了15.9%。
豪華SUV冠軍：賓士GLC
1月份銷量：19461輛，同比增長2.2%
在1月份的豪華SUV市場，賓士GLC再度奪得了冠軍位置，銷量達到了19461輛，同比增長2.2%。儘管當前市場上對於賓士GLC有不少質疑聲，並且頻發的質量問題也被消費者詬病，但是強大的品牌力也足以讓其繼續保持領先。但是值得關注的是，其身後的奧迪Q5在1月份實現大漲，銷量為17553輛，同比增32.6%，在這種趨勢下未來很有可能取代賓士GLC的位置。
此外與賓士GLC形成競爭關係的寶馬X3在1月份同樣迎來較大的增幅，銷量為13939輛，同比增長28.7%。而賓士GLB在1月份同樣表現搶眼，銷量達到了9002輛，同比增長231.6%，未來很有希望實現突破萬輛大關。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：清風）