一臺追求舒適性的車型，10萬級SUV分層式大燈，細節上更顯精緻，10萬級SUV的寶駿RS-5實際上是透過該車的車牌號來命名的，這輛車應該是寶駿的新出發點，關於這輛車的外觀，首先是這輛車的前臺設計，雖然寶駿510和寶駿530的幾頁是一樣的，但是細小的地方看起來更精緻，其中分離式的前燈的設計非常古典，首先最上面一層是硬脂油，這裡是日光燈，下面是帶鏡片的近光燈，下面是遠光燈，最後一層是霧燈，層次很多。
我看看這輛車側面的設計，車的側面和寶駿530很相似，但是從C柱到最後的位置都很短，看起來更精緻，其實側面最大的特點是車輪，可以看到18英寸的大集線器非常有氣勢，並且，輪胎的供應商也選擇了馬牌的型號是uc6，事實上，對於像寶駿RS-5那樣追求舒適性的車型，為什麼不選擇cc6呢？那個輪胎更安靜，更舒適。
來看看這輛車的尾部，這輛車的尾部特別突出，很多車都是透過尾燈設計的，但是從左向右點亮的車種真的很少，中間這一個被點亮了，而且其中也有寶俊的比賽標誌。
我還想說的是這輛車的行李箱，開啟方法有按鈕，電尾門非常高階，打開後門，你會看到很好的細節，這裡留下了兩盞警告燈，晚上取行李的時候也不會被後面的車無視，在行李箱方面，這輛車的後備箱深度不錯，寬度也沒關係，內部空間很整齊，只有我不太喜歡，那個地板確實很高，來到了大腿的位置，確實低的電尾門很方便。
接下來進入車內看看這輛車的表現，寶駿RS-5這輛車的內部裝修給人的第一印象真的很好，顏色搭配也很好看，將這種暗紅色、黑色、淺灰色、金屬質感等裝飾連線起來後，確實有質感，也有美式豪華車的味道。
這輛車的配置真的把價效比這三個字發揮到了極限，首先音響採用了自動菲利普的聲音，多功能盤、自適應巡邏、全液晶儀表、中控大螢幕、自動空調、自動雨刷、自動前燈、以及authhold、電子手剎等非常完善的配置，還有一件事要說，這輛車的車載系統採用了斑馬智行的車載系統，在螢幕上看還是很好。
我會把這輛車撞進去，首先讓我不快的是這輛車的車把，支援四個調整的前後和上下都可以調整，這很好，但是，我覺得這輛車的方向盤設計可能有點問題，在三十九點的位置支撐方向盤後，四個手指總覺得沒有合適的位置，我不太舒服，還有一張是這輛車的座椅，這輛車採用真皮座椅，外觀很好，質感也很好，但是乘坐起來不太舒服，靠背對背進行擔保，沒那麼好，長時間開車有點累，其他部分沒有特別的吐槽之處。
空間部分是調整後的坐姿，手臂正好夠到方向盤，頭部空間裡有拳，腳的空間也有1周的富餘，我去後面的隊伍看看這輛車後排空間的表現，到了後座後，這輛車後座的空間在前排調整完畢後，後排的腳有剩餘，也有拳法，頭上的空間大概有三指到四指的空間，另外，這輛底座是純平的，坐在中間也完全沒有影響，抬頭一看，有一個超大的全景天窗，從後腦勺直接到了前排的頭勺，真的很大。
後面排的位置有後面的排氣口，但是後面找不到usb，很遺憾，其實這輛車的後座和前面的一樣，還有後面的靠背，背的靠背不夠，我想今後寶駿的設計家能最佳化椅子。
看完這輛車的乘車空間後，請回到前面看看車前面的架子，到底實用嗎？首先是中控部分，這裡有溝，開口沒有那麼大，蓋板下面有點菸器和usb介面，有兩個中央杯架，有扶手箱，扶手箱的體積也不錯，也不是很大，我左腳的位置有個小行李架，可以放收據和高速卡，門上面的把手處沒有空，可以處理後把手機放在那裡，下面也裝了大的水箱，但是沒關係，手套的盒子上面很高階，有抵抗力，手套盒的容積不錯，而且內部也有這樣的棉布處理，看起來很高階，總之，雖然前面座位的收納空間不能說是特別的豐富，但是日常使用可能沒什麼問題。
體驗了這個寶貝駿RS-5後，其實可以很明顯，這輛車內在外在方面的提升，真的很大。