B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸

在前幾年20多萬想買豪華品牌甚至是bba這些簡直是痴人說夢,最多僅僅買到一些入門級別的車型。相比起來價效比並不高,但隨著這幾年國內市場競爭不斷的激烈。bba品牌也開始逐漸下探,如今要是想在20多萬的價位裡買一臺bba品牌價效比不錯的車型,也是完全可以實現的。

B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸

在20多萬的價位里奧迪A4L就非常的有優勢,作為奧迪品牌的走量車型上。價格的優惠幅度也非常的不錯,相對於30萬的指導價其實到手的裸車價在25萬左右。如此大的優惠力度,也的確非常的誘人。

B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸

中期改款的2020款奧迪A4L在外觀方面有著不小的改變,也更加的迎合了國內消費者的口味。2020款奧迪A4L的中網設計也非常的新穎,蜂窩狀的造型也比較大。周圍的銀色鍍鉻條也讓2020款奧迪A4L的車頭更加的亮眼,再加上中網上方的奧迪標識辨識度上自然不用多說。兩側的大燈並沒有和中網相連線,有著“燈廠”的稱號也讓2020款奧迪A4L在這方面的優勢格外突出。進氣口和霧燈的設計也有些犀利的氣息,在加上週圍的鍍鉻條的裝飾整個車頭的辨識度上非常的不錯。

B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸
B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸

側身方面的改變並不大,依舊採用的是分段式的腰線設計。車窗用銀色鍍鉻條進行了包裹,精緻程度還是非常不錯的。在車身方面比較商務一些,但輪轂的設計讓整個車身增加了非常多的運動感。19寸的鋁合金輪轂最顯眼的莫過於其中的紅色卡鉗,顏色的對沖讓2020款奧迪A4L的側身增加了非常強的運動感。

B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸

尾部的變化也沒有像車頭處那麼大,微微凸起的尾翼也在運動感方面有了進一步的體現。兩側的大燈也由一條鍍鉻條進行了連線,也是比較常見的一種連線方式。車尾底部採用了雙邊共雙排氣的設計,再加上鍍鉻條的裝飾也讓整個車尾更加的精緻了一些。

B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸

內飾方面大尺寸的中控螢幕是最顯眼的,10.1寸的懸浮式的設計也是當下最流行的。雖然中控屏的功能也非常的豐富,但中控臺上的按鍵並沒有相應的減少。12.3寸的全液晶的儀表盤,顯示的內容也比較全面。中控屏和儀表盤的設計,也讓2020款奧迪A4L的內飾上增加了一些科技感。空調面板也採用了旋鈕和按鍵的組合,駕駛時的便捷性還是不錯的。空調面板兩側採用了仿碳纖維的飾板進行了裝飾,也讓進一步提升了2020款奧迪A4L內飾的整體質感。三輻式的方向盤非常的粗壯,在握感上也特別的飽滿。

B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸

座椅方面2020款奧迪A4L的前排座椅採用了真皮的包裹,座椅兩側的凸起也在包裹性上有著非常不錯的提升。車內空間上2020款奧迪A4L也保持中型車的正常水平,後排的空間也非常的寬裕。但後排地板中央的凸起非常的大,在舒適度上勢必有一些打折。

B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸

2020款奧迪A4L在動力方面全系都搭載了2.0T發動機,雖然都採用了2.0T的發動機但在動力調教上還是有所不同。動力輸出越大當然價格也就越高,傳動方面採用了7速溼式雙離合變速器。加速成績和油耗的經濟性上也還算不錯,雖然2020款奧迪A4L是更加的偏向運動一些,但動力輸出還是非常平穩的。

B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸

2020款奧迪A4L雖然是一款中期改款的車型,但其實整體的改變並不小。尤其是在外觀方面前臉的變化也尤為地突出,也會更加吸引年輕的消費群體。在加上非常不錯的優惠力度,也讓2020款奧迪A4L在同級別車型中的競爭力更強一些。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1301 字。

轉載請註明: B級車的標杆,奧迪A4L的中期改款徹底告別中庸 - 楠木軒