隨著國內經濟的飛速增長，豪華車已經不再變得那麼稀奇了，滿大街的賓士、寶馬、奧迪，給我們的感覺就是豪華車離我們越來越近了，與此同時，當下的汽車市場主流的消費者群體逐漸呈年輕化趨勢，豪華車也被很多年輕人看作是“撩妹工具”，畢竟這類車型在效能、豪華感、舒適性方面都相比普通車型有著更多優勢，加上較高的售價並不是人人都能買得起，所以那些土豪通常都會開著頂級的豪車，來吸引異性的注意。
當然，一款頂級的豪車如果各方面的表現都非常突出，也能成為了土豪們追捧的物件，就如今天帶來的這款賓士G級一樣，被譽為豪車界的“渣男”，並不是說這款車有多渣，只是它自身所擁有的豪華光環足以超越很多頂級跑車，硬朗的方匣子車身結合上5.9秒的加速能力，強悍的全時四驅+三把鎖的硬體配置，著實讓這款車顯得特立獨行，終端市場更是加價40萬都一車難求，正是因為它的稀有，在不少土豪看來只有它才能更好的吸引異性的注意，“渣男開大G、渣女賓士E”這樣的順口溜也被廣為流傳。
作為一款百萬級的賓士SUV車型，賓士G級最獨特的地方也就在於它的外觀設計，其保持了越野車最原始的設計風格，大量硬朗的線條讓方正的車身打造得剛硬有力，最原始的圓形LED大燈組結合上直瀑式的鍍鉻中網，相比當下汽車的時尚潮流來看，顯得非常新穎、別緻，特立獨行。
側身尺寸雖然達到了4866x1984x1977mm，但並沒有想象中那麼修長，反而有種緊湊感，方正有力的車身上外露的方形輪眉、多幅式粗壯的輪轂，充分展現出了賓士G級超高的硬漢形象，尾部採用了硬派越野車外掛式的備胎設計，燈組也被歸置到備胎下方兩側位置，看上去非常協調，同時也顯得霸氣十足，辨識度超高。
賓士G級雖說是一臺硬派越野車，但它的內飾同樣做到了頂級豪車該有的奢華與尊貴，隨處可見的大面積細膩的真皮材質，結合上細節處少量的烤漆、鍍鉻、金屬等材質，質感方面無可挑剔，相當奢華，全液晶儀表盤、嵌入式中控屏僅有連為一體，結合上細節處的內飾氛圍燈，讓內飾充滿了爆棚的科技感，並且該車還是僅5座的座椅佈局，前排座椅配有加熱、通風、按摩等舒適性功能，後排乘坐空間非常寬敞，給人的感覺這樣的內飾氛圍非常有格調，令人激情澎湃。
與此同時，賓士G級最迷人的地方也就在於它的動力方面了，其搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，與9速手自一體變速箱的匹配，能夠爆發出310kW/610N.m的最大功率，對於這臺車來說這樣的動力確實有些多餘，破百最快可達5.9秒，並且底盤方面還配有全時四驅系統，集成了前中後三把差速鎖，帶來了極其強悍的越野能力，足以超越陸巡、攬勝等一眾豪車。
總體來看，賓士G級這款車自身所擁有的豪華感還是相當強悍的，無論是它的外形還是奢華的內飾氛圍，著實令人愛不釋手，加上強悍的動力、四驅系統，讓賓士G級展現得非常完美，但真正擁有這臺車的人，並不會開它去跋山涉水，更不會拿它去跟跑車玩加速比賽，當然，它坐上去並不是很舒服，或許是賓士G級這款車太過獨特了，從而贏得了土豪人士的喜愛，同時也讓它成為了吸引異性成功機率最高的頂級豪車，那麼對於這款車你怎麼看？