豐田旗下的亞洲龍在當年即將上市的時候，受到了不少的關注，更是被一度認為是豐田皇冠的“替代者”，事實證明，還是受到了消費者們的喜愛。而如今，又一款被命名為“亞洲獅”的A級車即將上市，都知道，豐田在國內A級車市場中，卡羅拉一直都是頂樑柱的存在，而亞洲獅的上市，也許是為了彌補市場空白，在卡羅拉和亞洲龍之間形成一個很好的產品銜接。
其實早在去年廣州車展上時候這輛亞洲獅以及亮相了，只不過當時是以“ALLION”的身份出現，到了今年3月份的時候才正式取中文名為“亞洲獅”，其定位介於亞洲龍和卡羅拉之間，如今新車預售價為15.18萬起，將於4月10日正式開售。
外觀上的設計還是很有運動時尚的味道，前臉看起來給人一種亞洲龍和卡羅拉的結合版，圓潤的車頭配合大量的鍍鉻飾條進行搭配，提升了質感和檔次感。同時全系標配LED車頭大燈，細長犀利的造型非常博人眼球，並且還標配有LED霧燈，實用性很強。
車身側面造型非常的舒展，這得益於流暢的線條勾勒，看起來給人時尚且富有家用車的氣息，不浮誇不花俏，非常耐看。同時還搭配了多幅式的鋁合金輪轂，造型時尚大氣，跟博人眼球。其中車身尺寸為4720/1780/1435mm，軸距表現為2750mm。
車尾造型看起來確實很卡羅拉，但是又有一點亞洲龍的味道，或許是在向亞洲龍看齊吧。雖然不是流行的貫穿式尾燈造型設計，但是均採用了LED光源，晚上點亮後辨識度很高，同時，中間還配有“ALLION”字母，跟亞洲龍造型如出一轍，提升了檔次感。不過遺憾的是底部採用了隱藏式的排氣設計，確少了一點運動感，但多了一些家用味道。
作為一輛新車型，但是內飾看上去完全給不了我一種新鮮感，內飾風格造型“很豐田卡羅拉”，只是在細節用料上有所提升以及配置上有所升級增加。中控上搭配了9英寸的懸浮式液晶大屏以及12.3英寸的全液晶儀表設計，科技感很強，並且車機系統還支援語音操控、車聯網、GPS導航等，但遺憾的是不支援手機互聯，只有低配的8英寸中控大屏支援CarPlay和CarLife手機互聯，我是有點想不通，為什麼中高配車型要取消。
配置上，亞洲獅全系標配胎壓監測、自適應巡航、自動遠光、PKSB駐車防撞輔助系統、主打剎車、車道保持等等；同時除了最低配車型，其餘的均搭配電動天窗。
動力方面，亞洲獅搭載的是一臺代號為M20E的2.0L自然吸氣發動機，最大馬力是171馬力，最大扭矩為205牛米，峰值扭矩轉速是4600-5000轉，變速箱匹配的是一臺CVT無級變速箱（模擬10擋）。從動力總成來看，這款車和卡羅拉的動力總成是有所區別的，換裝的這臺發動機相比亞洲龍的那臺M20A的發動機最大馬力要低7馬力，最大扭矩低了5牛米，從引數上來看，動力相差並不是太多。
從大體上來看，亞洲獅和卡羅拉在設計比較相似，而在動力上和亞洲龍又比較像，整體給人的感覺就是一臺換裝了媲美亞洲龍心臟的卡羅拉，相信有很多車友也會有相同的感覺，對此有人喜歡，也有人持保留意見，不過既然是全新的車型，應該以全新的面貌進入市場才是最能讓消費者所接受的。那麼對此你有什麼看法？