太焦高鐵晉中段電力機車帶電執行為通車做檢測。
太焦高鐵太原南動車所施工人員正進行接觸網硬橫跨調整。
太焦高鐵太原南站施工人員正在搬運安裝訊號機。
太焦高鐵技術員在鳴李站驗收訊號裝置。
太焦高鐵晉城段珏山隧道進行照明檢測。
太焦高鐵長治段鋪設鋼軌。
太焦高鐵榆社四電工程段與湖水、田野交相輝映，構成一幅美麗畫卷。
9月14日，由中國鐵建電氣化局集團承建的太焦高鐵山西段襄垣東—晉城東進入熱滑試驗階段，確保供電系統穩定，這標誌著全線開通進入倒計時，太焦高鐵將於年底實現通車。
太焦高鐵北起太原樞紐太原南站，終點為鄭焦城際終點站焦作站。全線設13座車站，設計時速250公里。在山西省內新建太谷東、榆社、武鄉、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東8座車站，改建太原南、鳴李、晉中鄭太場3座既有車站；河南境內新建焦作西站並對既有焦作站進行了改建。
該線路建成通車後，太原至鄭州間的高鐵執行時間將壓縮至2個多小時，較目前繞行石家莊節省近一半時間，比現有直通普速列車節省9個多小時，將對加強晉豫兩省經濟聯絡與合作發揮積極作用。截至目前，總體工程已接近尾聲，正全線衝刺聯調聯試、動態驗收階段。
策劃：李聯軍 責編：黃靖
攝影報道：唐偉青 劉齊遠 段慧傑 王文安