新華社杭州9月10日電（沙凌雲、馬嘉隆）初秋時節的東海之濱，浙東某機場戰鷹列陣，整裝待發，海軍航空兵某旅新一批年輕飛行員即將迎來首次夜航單飛。
相比晝間飛行，夜間飛行環境陌生，危險性高、參照物少、特情處置餘地小，新飛行員們不僅要克服缺少教員空中帶飛的心理壓力，還要精準把控自身技術動作、合理分配注意力。這對他們來說都是不小的挑戰。
夜幕降臨，單飛考核正式開始，新飛行員吳軼男第一個進入座艙。他腦海裡回想著旅領導和教員的囑託，心中反覆默唸著動作要領和操作流程，駕駛戰機率先滑出機棚。
松剎車、加油門、拉桿……隨著塔臺指揮員下達起飛指令，數架戰鷹拖著長長的淡藍色尾焰，踏著月光奔赴目標空域。
機艙外是如墨的夜色，飛行員只能透過儀表引數判斷方位距離、氣象變化，利用儀表引數判斷和保持飛機狀態。
“轉彎或盤旋都可以。”“注意轉速！”……一道道指令從塔臺接連發出，指揮員還臨機設定了多個問題，檢驗著新飛行員們的技戰術水平。
塔臺指揮大廳，旅長馬瑞凱介紹，為了保證這批新飛行員順利完成夜航單飛課目訓練，此次夜航單飛前，他們分層制定訓練計劃，安排飛行教員進行帶飛訓練。“每飛行一個架次，都利用飛參判讀、影片回放、資料分析等方式，幫助新飛行員查詢飛行訓練中薄弱環節和安全隱患，量身制定改進方案，真正做到成熟一個、放飛一個。”馬瑞凱說。
22時30分，吳軼男駕駛第一架戰機完成所有考核課目，順利返航，他不斷調整著陸高度、角度，對準跑道修正偏差。
“檢查好，可以下降！”吳軼男堅定地聲音從電臺傳來，只見一道完美的弧線劃過天空，戰機平穩著陸。緊接著是第二架、第三架、第四架，所有戰機順利“歸巢”！這個旅4名新飛行員全部一次性單飛成功，圓滿完成夜航單飛課目訓練，朝著全天候戰鬥員邁出堅實一步。
訓練結束後，新飛行員迅速回到講評室與教員共同覆盤，進行戰術交流討論。在一次又一次的訓練與總結、困惑與釋疑、不足與改進中，雛鷹羽翼漸豐、振翅起航。
↑飛行員登上戰機。田健敏 攝
↑奔赴任務空域。田健敏 攝
↑飛行員駕駛戰機返航。田健敏 攝
編輯：田定宇