汽車行業競爭激烈，各品牌展示了擅長的領域，出現了很多優秀的車型， “價效比之王”日產逍遙客，業主愛不釋手，幾乎無差別， “科爾維特”五菱榮耀在同一個班級成為了標杆， 持續更新換代是汽車產品的主要特徵，能夠聆聽和了解消費者的車型會越來越遠， 就像自由光一樣。
Jeep自由燈在市場上的知名度很高，可以說是圈子裡的“明星”車，憑藉其優越的動力效能，滿足了大家強大的動力喜愛的需求，所以Jeep自由燈可以在萬軍中脫穎而出， 時間悄然過去，使用者的要求從粗放到集中，動力總成、駕駛體驗、外貌等諸多沒有優勢的產品逐漸被忽視。
外觀是我最滿意的一面，總的來說，給人一種穩健而不失熱情的感覺， 前燈形狀尖銳，像一雙栩栩如生的眼睛，健壯的尾巴給Jeep自由光帶來了精神感， 對比福特翼虎和Jeep自由光外觀可以發現，Jeep自由光外觀越來越受歡迎， 一看到外觀，觀眾們馬上眼前一亮，感覺車身線條很美， 感覺雨刷和車前的窗戶很相配，像情侶一樣，尾巴的設計很有味道，和側面的線完美融合。
綜合對比福特翼虎和Jeep自由光的外觀，可以發現Jeep自由光越來越霸氣， Jeep自由光的內飾材料在目前等級的車型中並不出眾， 主要原因是沒有富有現代科技感的中控大螢幕，缺乏柔軟的材料包圍，內飾和豪華感絕緣，上個時代的儀表設計和禿頂的方向盤有點高階感，客觀上福特翼虎的內飾等級比Jeep自由光高階。
動力是我喜歡它並堅持的理由之一，“Jeep自由光2019款2.0T四驅高效能旗艦版”是我最後的選擇，Jeep自由光配備了2.0渦輪增壓發動機，實現了265Ps的最大馬力， 選擇變速箱9速手自一體變速器，換檔位相當及時。
在油耗方面，無Jeep光的油耗有點不盡如人意， 經過上千公里的測試，實際油耗約為11.7L，高速公路上快速行駛的油耗為9.8L，城市油耗為15.2L，相對較高，這就意味著對於整體質量為1975KG公斤的SUV來說，福特翼虎比Jeep自由光要少一些。
總之，我對Jeep自由光的各方面能力很滿意，難忘的是它獨特的外觀， 兩輛車在價格上差別不大，但是Jeep自由燈更是得到我的真心， 現在，也有很多年輕人關注著Jeep自由燈， 開這輛車看起來自己很有品味， 使用後，我的體驗可以總結為八個詞， 既然選擇了就不後悔。