近年來，隨著五菱宏光MINIEV走紅之後，各個自主品牌也隨之推出微型純電車爭奪市場份額，正在它們打得不可開交的時候，海外品牌也想推出微型車進入國內市場分一杯羹，現代汽車就是其中一員。
近日，現代汽車釋出了旗下現代Casper的官圖，新車將基於K1平臺打造，其車身尺寸與尤拉白貓相近，估計將定位為微型SUV。據瞭解，現代Casper預計將在9月份量產，並將在今年內亮相，新車上市之後先在韓國市場銷售，隨後會進入歐洲市場。
與如今微型車的潮流一樣，現代Casper採用了全新的復古設計，前臉配備了銀色鍍鉻進氣格柵，提升了整體質感，再配搭兩側的上下分體式大燈組，上方是狹長的轉向訊號燈，下方是圓形的遠近光燈，不僅提升整體車頭的復古可愛氣息，還進一步提升了新車辨識度。
另外，儘管現代Casper只是一款微型SUV，但新車不能丟失越野SUV的基因，所以新車還提供了另外一款前臉樣式設計，經過燻黑處理的進氣格柵，遠近光燈旁邊配備了兩個圓形通風口，再搭配軍綠色的車身配色，為新車營造出了極強的越野氣息。
現代Casper的車身造型比較偏方正，有種八九十年代SUV造型的感覺，前後隆起的輪眉線條和凸出的側裙線條，為車身勾勒出了幾分肌肉感，再加上車頂的行李架，以及個性十足的花瓣式輪轂，為新車營造出了硬派越野SUV的氣息。
由於現代Casper定位為微型SUV，又是採用四門佈局，所以新車採用了隱藏式A柱設計，後門的門把手安置在車窗旁，不僅充分利用了每一寸空間，還能為新車增添幾分個性。
至於尺寸方面，現代官方還沒有釋出，不過行業專業人士從新車的定位和造型，預計新車的長寬高分別為3595/1595/1575mm，與尤拉白貓的尺寸差不多，同時兩者將會是對手關係。
現代Casper的車尾造型比較時尚動感，中間是紅色3M反光裝飾，提升了尾部的質感，下方保險槓兩側是圓形的尾燈，與車頭相呼應。
動力方面，現代Casper的燃油版車型預計將搭載1.0L直列三缸發動機，並提供高低功率兩個動力版本，其中低功率版發動機的最大功率約為56千瓦，高功率版發動機最大功率約為74千瓦。
另外，新車預計在2023年中期會量產純電版車型，將搭載由博格華納提供的電驅動系統，其峰值功率可以達到135千瓦，續航里程預計在250km左右。
現代Casper上市之後，估計不會在國內上市，從新車的造型和氣質來看，現代汽車想將它定位精緻車型，其價格肯定不會低，如果它進入國內的話，其價格就會下降，就會變成廉價車型，對於現代汽車來講，這得不償失。
（尤拉白貓）
再加上目前國內微型車市場競爭十分激烈，就拿尤拉白貓出來作對比，該車型價格便宜，外觀呆萌可愛，還帶有點奶兇，並且續航里程都超過300km，用車成本低，這誰能不愛呢？另外，國內消費者比較偏愛空間大的SUV，喜歡現代Casper這種尺寸車型的消費者只是佔少數。因此，可以說新車進入國內市場處於劣勢。
目前主流品牌還沒有推出過微型SUV，因為它們覺得這類產品價格低，利潤不大，再者不能提升品牌的影響力。在此背景下，現代汽車推出現代Casper，不僅是想改變如今的現狀，還想透過新車開闢一個全新的細分市場，從而刺激近幾年的銷量疲態。從新車的外觀設計和引數來看，大家覺得新車能為現代打破僵局嗎？