放棄了日產軒逸,12萬提車五菱凱捷,比25萬的奧德賽舒適太多

最近準備買車,最開始相中日產軒逸,當時覺得軒逸口碑好,擁有日產“沙發座椅”,新款車型的顏值也比較高。軒逸的價格也讓我滿意,中配車型大概12萬多可以拿下,這讓我感覺軒逸各方面都比較不錯,適合拿來家用。不過我朋友說,你家裡有二胎,買轎車真不如買MPV,MPV空間大、乘坐舒適,而且我朋友自己就是一個最好的例子,他最初開思域,後來生了二胎就換了奧德賽。

放棄了日產軒逸,12萬提車五菱凱捷,比25萬的奧德賽舒適太多

在朋友的勸說下,我開始瞭解MPV,並尋找符合自己需求的MPV車型。那段時間網上有一款車型很熱門,也就是五菱凱捷。剛好五菱凱捷也在我12萬左右的預算區間之內,並且凱捷本身的顏值設計也很大氣精緻,有一種高階感,於是我便對凱捷產生興趣了,也多次前往4S店看車體驗。經過一番瞭解後,我最終以12萬的價格提了凱捷的中高配車型,成為凱捷的車主。如今我提車剛剛一週,對於凱捷也有了一些自己的看法,就想發出來給大家看看,供大家參考。

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說用車體驗之前,想和大家聊聊凱捷有多火爆,當時我去看車提車的時候,凱捷展臺邊上就圍了不少人,4S店的工作人員也說凱捷自打上市後都很火。而在我準備提車時,我甚至花了不少時間在等車上,這可是買其他10萬價位車型時很難見到的情景。從這裡也能看出,凱捷確實很受我們老百姓的歡迎,擁有“神車”的潛質。

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在提車之後,我也開著凱捷、帶過奧德賽的朋友一起出門,當時我這位朋友就表示,凱捷的駕駛艙要比奧德賽的高階。這一方面是因為我選擇深色的內飾,搭配上黑色的軟性材質,自帶點陣處理的亮面飾板,讓整個車內變得更有質感。另一方面則是因為凱捷配備有比奧德賽更大的10.25英寸螢幕,還有一定的懸浮處理,比起奧德賽嵌入式的8英寸螢幕來說,顯然要多了幾分科技感。

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在我實際駕駛凱捷的過程中,家人們對凱捷最讚不絕口的地方則是這輛車的第二排,凱捷的第二排座椅彷彿和飛機頭等艙一樣,不僅兩側有寬厚的側翼,下邊還有腿託,坐上去的觸感、包裹感比我體驗過的軒逸還好些。而我朋友25萬提的中低配奧德賽,雖然說座椅觸感很到位,沒有配備腿託,在這方面要比凱捷差了一些。此外,凱捷的第二排座椅可以做到前後左右四向調節,也就是凱捷的第二排座椅可以捱得很近,這剛好能幫助妻子去照顧年幼的孩子,這同樣是奧德賽上所不具備的功能,讓我妻子對凱捷豎起了大拇指。

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凱捷的第三排,也同樣有一個奧德賽沒有的配置,那就是“純平放倒”。這裡的純平放倒可不一般,而是可以將第三排的座椅放平到地臺底下,椅背和地臺平行,不會像奧德賽第三排座椅放倒後還有一個單獨的隆起。這樣做的好處,就是提升後備箱空間的利用率,所以在週末帶家人出門郊遊的時候,我從不用擔心後備箱的空間不夠大,像是燒烤架這樣的大型物品,凱捷也能輕鬆容納。

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總之,從目前的用車體驗來看,我對五菱凱捷比較滿意,它也確實無愧於自身“大四座家用車”的定位,空間很大,實用性很強,甚至舒適度比25萬的奧德賽要強太多了。另外,凱捷的油耗也不高,它搭載的1.5T在市區裡大概是每公里5毛多,如果跑高速一公里4-5毛就行。看到這裡我想問問大家,大家覺得凱捷這款車怎麼樣?(網友投稿)

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