隨著我國經濟的快速增長，人們商務出行的需求開始與日俱增，所以我們看到目前中大型豪華車的需求開始越來越多。但是縱觀整個豪華車市場，我們卻發現市場大部分的銷量集中在來自德國的BBA三大廠商上面，奧迪A6、寶馬5系、賓士E級可以說佔據了市場絕大多數的銷量。而至於其他品牌，也只有雷克薩斯的車型透過錯位競爭能夠獲得一席之地了。
所以，雖然豪華中大型轎車市場看上去非常熱鬧，但也是一個寡頭的市場，其他二線豪華品牌如沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪等品牌只能苦苦支撐。而在這些二線豪華品牌當中，最有競爭力的當屬沃爾沃了，因為在這些品牌中，也只有沃爾沃的S90在產品力方面更加接近BBA的車型。所以我們看到，在最近一次的該車型改款之後，沃爾沃S90不僅取消了搭載2.0T低功率發動機的T4版動力的車型，並且全系發動機增配了48V輕混系統。那麼，在動力上做出較大改變的沃爾沃S90能夠重新殺入主流豪華車型嗎？
作為中期改款車型，沃爾沃S90最大的看點則是增加了48V輕混系統後的這套動力系統了。動力方面，仍然採用了2.0T四缸渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱的組合，其中發動機最大功率250馬力，最大扭矩350牛·米，官方0-100km/h的加速成績為7.2s，工信部的綜合油耗為6.6L/100km。其中車輛的加速成績相比較老款車型並沒有改變，但是新加入的48V輕混系統卻讓車輛的燃油經濟性有所增加。
外觀方面，雖然是一款中期改款車型，但是沃爾沃S90在車輛造型方面卻沒有太多的提升，仍然保持了之前的設計風格。多邊形組成的中網配合直瀑式的進氣格柵，成為了這一代沃爾沃家族化的設計特色，同時雷神之錘大燈也被保留了下來，配合環繞車身一週的鍍鉻材質點綴，讓沃爾沃S90顯得非常有豪華感。
車身側面的設計也是保持了較高的水準，整體車身修長，同比例也非常協調。車身尺寸方面，新款的沃爾沃S90長寬高分別為5090/1879/1450mm，軸距仍然是3061mm，車身長度相比較老款多了7mm。
車尾部分，沃爾沃S90採用了隱藏式的排氣系統，雖然運動感方面略顯不足，但是這樣的設計卻更貼合豪華車的定位。尾燈的造型非常漂亮，點亮後也有很高的辨識度。
內飾的造型與老款車型相比沒有變換，上深下淺的配色風格相當有高檔感。12.3英寸的全液晶儀表和9英寸的豎屏式的中控屏是車系的標配，加上高階感十足的內飾用料，讓人非常容易接受。而作為改款車型，21款的沃爾沃S90在配置上有不一定幅度的提升。拿入門版車型來說，相比較老款車型增加了感應式的後備箱，多層隔音玻璃，車內pm2.5過濾裝置等配置，但是取消了備胎，同時座椅材質也有所降低。
綜上所述，我們看到新款沃爾沃S90的改變主要是集中在這套全新的動力系統上，而在外觀、內飾以及配置部分，整體的改變微乎其微。而這樣的改變能否幫助產品成為與BBA並駕齊驅的主流車型嗎？我認為可能性並不大。因為國內消費者，特別是豪華車的消費者，對於產品的感覺是要高於產品力的，而這方面，沃爾沃給在品牌上給人的豪華感是明顯不足的。而且全系的動力系統需要時間去驗證，以現在沃爾沃S90的實力來看，還是很難與BBA的車型競爭。