豐田銳志“復活”了,車頭掛X標,搭載V6發動機

2020年因為排放標準的限制,不少經典車型都退出了國內汽車市場,豐田普拉多,皇冠這些車型的退市讓國人感到萬分遺憾。皇冠旗下曾經有一款衍生產品名為豐田銳志,這臺車當年在國內銷量高,口碑好,可是因為一些特殊的原因,這臺車早已停產。如今傳來了一個新訊息,豐田銳志已經復活了,這臺車在日本正式上市。

豐田銳志“復活”了,車頭掛X標,搭載V6發動機

從圖片來看,新款銳志的造型與上一代車型相比差距很大,車頭部位採用了雙中網設計。上方中網的尺寸狹長,內部裝飾了漁網狀的填充物,兩側LED大燈造型犀利,猶如迴旋鏢的造型一樣,內部加入三段式光源。下方進氣口尺寸狹長,採用c字形裝飾條進行包裹,下方的日間行車燈造型小巧。

豐田銳志“復活”了,車頭掛X標,搭載V6發動機

車身側面採用大量平直的線條打造,車門內凹幅度不大,上方腰線上移至門把手上方。尾部造型層次感分明,分段式尾燈內部加入燻黑元素,剎車燈被轉移到了排氣筒兩側。為了體現出濃厚的運動感,新款銳志的尾部還可以選裝尾翼,下方加入了寬體厚包圍。

豐田銳志“復活”了,車頭掛X標,搭載V6發動機

新款銳志的內飾變動最大,內部加入了8英寸內嵌式中控屏,換擋桿右側設定了杯架用來放置小件物品。中控臺層次感分明,空調出風口集中分佈在中控屏上方。這臺車的內飾主要採用仿皮材質,座椅柔軟舒適,包裹性比較好。

豐田銳志“復活”了,車頭掛X標,搭載V6發動機

新款豐田銳志搭載了3.0LV6發動機,匹配8at變速箱,最大輸出功率為167kw,峰值扭矩達到了293牛米。這臺v6發動機動力很強,而且具有極大的可玩性,改裝過後這臺車的動力輸出將更暴力。豐田銳志是不少車友心目中的經典之作,這臺車的停產讓國人非常懷舊,不知道新款銳志能否國產呢?

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