大家都瞭解，大眾分為一汽、上汽兩個生產基地，大家在選擇大眾車的時候就會進行對比，到底是買上汽旗下的車型，還是買一汽旗下的車型，這兩大生產基地旗下都有多款價效比高的SUV。由於上汽-途觀l這款車上市較早，所以這款車更有競爭優勢一些。而一汽大眾為了提升探嶽這款車的銷量，將該車從20.2萬一口氣下探到13.1萬，看到探嶽這款車跌了又跌，買途觀l後悔了。
從外觀來講，雖然它們共同出自mqb平臺，但是造型風格走的是截然不同的路線。探嶽這款車帶給我的直觀感受，就是這款車看起來更加年輕，比途觀L要更運動一些，特別是它換裝了更大尺寸的進氣口後，配合漸變的金屬線條，讓車頭透露著更加扁平和衝擊力的一面。而該車在霧燈位置，因為加入了六邊形的導流槽的緣故，所以起到的裝飾效果要比途觀l更明顯。
從側面看，探嶽這款車腰線採用富有變化的設計方式，跟大眾家族其他車型那種平直的線條對比，我覺得還是探嶽的設計方式更動感一些。在外部配置上，探嶽更是設計了後視鏡摺疊，倒車雷達，Led大燈，相對來說，探嶽這款車實用性要更強一些。尺寸方面，探嶽擁有的車長是4589毫米，寬1860毫米，高1660毫米，空間也成為了這款車突出的亮點。
從內飾看，探嶽這款車採用了偏向新潮的設計手法，不僅體現在它擁有傾斜式的中控臺，還將儀表盤和嵌入式的顯示屏連為一體，這種設計更是詮釋出了一汽大眾車型的與眾不同之處。在配置上，探嶽這款車提供定速巡航，後倒車雷達，高度調節大燈，電動車窗，胎壓監測，感應雨刷，智慧啟動等實用化的配置。
動力部分，探嶽提供的2.0T發動機，能將輸出扭矩提升到320Nm, 功率提升到137kw，與7速溼式變速器搭配，為該車帶來不錯的平順性，況且探嶽這款車還支援駕駛模式切換，這一點也不是途觀l所具備的。底盤方面，探嶽這款車不僅在城市道路行駛能帶來不錯的舒適性，還能在非鋪裝路面行駛的時候更不會降低舒適度，因為底盤調校比較軟，能過濾掉大部分的顛簸，讓車子保持較高的穩定性。
綜合來看：一汽旗下的探嶽這款車在外觀、配置、懸架等方面都要更勝一籌，加上該車大幅度降價，應該會取得更出色的成績。