全新11代思域要來了!軸距比速騰更長,新增1.5L又得賣爆
本田思域在市場上一直頗受追捧,去年年銷超過24萬輛,妥妥地爆款。確實無論是外觀還是效能,思域都屬於同級別車型中的佼佼者,加之本田在國內的口碑以及品牌影響力都相當不錯,這也讓思域能夠更為暢銷。
不過,十代思域推出已有不短時間,在推陳出新速度越來越快的當下,思域也是時候換代了。近日,全新11代思域已經在國家工信部申報,據瞭解,首發展覽將定於四月份的上海車展,上市時間初步定為三季度。
在外觀上,全新思域的前臉進行了較大的改動。與現售的款式相對比,縮小了格柵的佔用面積,車燈更加細長,與全新飛度有些類似的設計讓前臉看起來更為立體。保險槓不再是單一的形式,而是採用分段式處理,視覺效果不失運動。
新款車身側面底部的線條相對現售款式較平緩、柔和,給人成熟的感覺,現售款的車尾部分採用C型對稱尾燈,新款在尾燈上進行了調整,採用上翹型的設計,雖然比此前少了些獨特感,但視覺效果更為大氣。
新款思域與現售款對比, 雖然車高減小了1mm的高度,但車長增加了16mm,車寬增加了2mm,軸距更是增加了35mm,整體長寬高達到4674*1802*1415mm,軸距則為2735mm, 整體車內空間無疑更加寬敞舒適,軸距已經長過了A+級的大眾速騰,更為適合家用,即使是四口之家也不會顯得擁擠。
內飾部分同樣進行了極大的更新,不再走原來的實用型路線。新款整個中控更加簡潔,貫穿式的空調出風口拉寬了車內視感,同時搭載了最新懸浮式的中控屏,科技感提升不少。
新款思域仍然配置的是1.5T發動機,動力方面與現售款思域相對比,有明顯的提高,最大功率182馬力,(現款 1.5T為 177馬力),傳動系統繼續匹配CVT變速箱,油耗5.9L。另外,現款1.0T三缸版本將被取消,取而代之的是全新1.5L四缸發動機。這對於消費者來說無疑是個好訊息,排斥三缸發動機的人並不少,目前思域的銷量主力軍基本是 1.5T版本,而1.5L版本的出現很可能將進一步提升銷量。
全新11代思域在大幅度提升設計、以及空間的情況下,還改掉了動力上的短板,對速騰也產生了相當大的壓力,相信新車上市後市場表現不會差。