在一年前，可能誰都沒有想到，以麵包車起家的上汽通用五菱推出的這款五菱宏光MINI EV，會成為國內新能源車的銷量冠軍。
也正是有了這款車，才結束了特斯拉Model 3國內新能源車銷量霸主的歷史，取而代之。
雖然這兩款車在量級上差距很大，但是畢竟都是新能源汽車，屬於同一物種。
實際上，五菱宏光MINI EV不僅銷量好，而且更是引領了潮流，有了屬於自己的文化符號。
在五菱宏光MINI EV出現之前，上汽通用五菱所生產出來的車型，在消費者眼中就是工具車。發家致富、拉人拉貨，都少不了它。
而購買這種車的消費者，不是城裡做生意有拉貨需求的商戶，就是鄉鎮或者村裡面的大叔大伯。
原本以為，五菱宏光MINI EV的消費群體，基本上會和五菱宏光差不多。
但是從五菱宏光MINI EV目前車主的構成情況來看，大多數都是90後的美女小姐姐。
我就想問你，意不意外？驚不驚喜？
於是，在今年上半年，上汽通用五菱在全國各地的很多城市舉辦了聲勢浩大的五菱宏光MINI EV潮改節。
今年4月，還推出了更加精緻的五菱宏光MINI EV馬卡龍版車型。
最新的銷量資料顯示，自上市以來，五菱宏光MINI EV的年銷量達到了37萬輛。不僅成為國內銷量最好的新能源汽車，即便是在全球範圍，五菱宏光MINI EV銷量同樣也是名列前茅。在今年的1月和4月，五菱宏光MINI EV還成為全球新能源車的銷量冠軍。
也正是看到了五菱宏光MINI EV所創造的奇蹟，有不少車企也都推出了定位和五菱宏光MINI EV相當的城市代步純電動車，試圖搶佔五菱宏光MINI EV的市場份額。
面對這些對手，上汽通用五菱又要放大招了。
據媒體報道，上汽通用五菱將會在在9月29日的天津車展上，亮相一款全新的純電動車NANOEV，定位是微型電動車。
從目前網上透露的資訊來看，這款新車的外觀造型和寶駿E200比較相似。新車採用了兩門兩座的設計，長寬高分別是2500/1526/1616mm，軸距1600mm。
新車將會搭載磷酸鐵鋰電池，電機功率為24千瓦。最重要的是，售價可能會在2萬元左右，預計將會在今年11月上市。
感覺五菱要瘋了：此車一出，誰與爭鋒？