在咖啡裡，拿鐵是意式濃縮和牛奶的經典混合，這一口味的咖啡在國內市場飽受好評。而國內的WEY品牌，已經在自己的汽車產品之中，打造了一套“咖啡家族”。其中“拿鐵”更是該命名體系下的第三款家族產品。WEY拿鐵DHT車型採用混合動力系統，恰好呼應了自己的命名。在定位緊湊型SUV的基礎上，新車共推出三款車型，官方售價15.98-17.98萬元。
跟本田混動一樣省，加速更快？WEY拿鐵DHT最具亮點的，當屬它搭載的這套1.5T渦輪增壓發動機+電動機的混動系統。其中匹配兩擋DHT變速箱結構，提供更大工況範圍的發動機直驅邏輯，也是目前主流混合動力系統之中，比較有特點的技術選擇。整套系統在WEY拿鐵DHT車型上，具備181kW的系統綜合功率，以及532N·m的系統綜合扭矩。新車的官方零百加速成績為7.5秒，NEDC綜合油耗為4.9L/100km。
相較之下，本田系列的i-MMD混動系統，大家已經比較熟悉了。在緊湊型SUV市場之中，本田皓影銳·混動便是搭載了該動力系統。在一套2.0L自然吸氣發動機與電動機的組合下，系統綜合功率達到158kW。本田皓影銳·混動官方零百加速達到9.1秒，NEDC綜合油耗在4.9-5.2L/100km之間。可以看到，兩款混合動力的緊湊型SUV，在同一測試標準下的油耗表現，基本在一個水平線上。但是輸出動力的差距還是決定了兩款車型在加速效能上的區別。
而同樣是定位為緊湊型SUV，中國品牌做得大一點，很常見吧。WEY拿鐵DHT在尺寸的“四維資料”上，都比本田皓影銳·混動來得更大一些，其中600L的行李廂容積更是搶眼。皓影銳·混動頂配，7+7英寸的雙屏，以及HUD抬頭顯示功能，在合資車型中不可謂不智慧。但是WEY拿鐵DHT頂配上9.2+14.6+9英寸的“三屏聯動”，以及HUD的輔助之下，其智慧化表現自然也讓人信服。
中杯就夠，但是超大杯更划算WEY拿鐵DHT起步就是“中杯”，讓人想起“某爹”的點餐環節。為WEY拿鐵DHT中杯，在傳統“三大件”領域，甚至是主被動安全配置上，跟其它車型的區別都不大。9.2英寸全液晶儀表，與14.6英寸中控，以及前排座椅電動調節+加熱功能等基礎的智慧和舒適性配置也都比較齊備。雖然是入門車型，說自己是“中杯”並不過分，WEY拿鐵DHT可以算是沒有“小杯”存在。
既然中杯就夠了，那麼更大的杯型是不是就沒必要看了？其實也不盡然，換算一下你買咖啡時候的容量和價格，其實杯型越大，越划算。對於WEY拿鐵DHT而言，似乎也適用於這一規律。大杯車型與中杯的差價為1萬元，增加了併線輔助、倒車車側預警等更完備的安全細節。配置上最主要的當屬增加了HUD抬頭顯示功能，加上面部識別、自動泊車等等，智慧屬性無疑更強，也完全能值回票價。
最後超大杯也是要再貴上1萬元，增加的配置主要在質感上。比如主動降噪、翻毛皮拼接座椅，以及前排座椅通風和主駕駛按摩，還有後排加熱功能。並且在中控增加一塊9英寸螢幕，以及升級了車內音響系統等等。其中，光是在座椅上增加的“筆墨”，基本就能值回差價了，整車質感上的提升還是比較明顯的。
總結：WEY拿鐵DHT在品牌自身的產品線中，算是更高品質的緊湊型SUV的存在。更為出色的動力輸出，匹配近乎“越級”的空間表現，都為新車奠定了不錯的產品力基礎。透過設計和配置營造豪華感，更是近年來中國品牌高階車型駕輕就熟的技能。