文/霞姐汽車精評
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在中國的豪華車市場，梅賽德斯·賓士，寶馬和奧迪佔據了大部分銷售份額。根據銷售分佈，奢侈品牌分為一線和二線。一線品牌只有三個，統稱為BBA。其他奢侈品牌則被劃分為第二線。 “牆內，牆外。”在德國，奧迪仍然無法與梅賽德斯·賓士和寶馬競爭，但在中國市場，尤其是當過去幾年未對公務車系統進行改革時，奧迪的銷量在BBA中是最高的。時間飛逝。現在，在奧迪將其官方汽車“光環”褪色之後，銷量不錯，但不再是一年的勇氣，甚至逐漸被梅賽德斯·賓士和寶馬超越。如今的豪華中型SUV市場，奧迪Q5L也已經褪色。 “大頭針”外套的頂部是Mercedes-Benz GLC。
梅賽德斯-賓士GLC在2020年1月售出19,046輛，比第二名奧迪Q5L少5,813輛。這個結果非常可怕。不用說，這是一款豪華SUV，即使您看所有SUV，其銷量也都名列前茅。實際上，奧迪Q5L和寶馬X3的銷量非常接近，但與賓士GLC的銷量相去甚遠。 GLC之所以能夠取得高分，是因為其出色的產品實力和出色的品牌溢價能力不可或缺。
在所有SUV中，梅賽德斯-賓士GLC排名第五，它也是唯一進入TOP10的豪華SUV。為什麼銷售這麼好？首先，品牌影響力足夠強大。 BBA中的“老闆”將永遠是梅賽德斯。即使在早期，奧迪的銷量也最高，但沒有人說奧迪是BBA的佼佼者，而汽車的發明者也沒有白費。的。其次，GLC的價格範圍比奧迪Q5L和寶馬X3稍貴，但價格並不貴。既然您可以花四到五百萬元人民幣選擇一輛豪華的中型SUV，我是否仍會在意花費數萬元人民幣購買梅賽德斯·賓士？可以說它的定價是正確的。
第三，其電力系統足夠穩定。 2.0T發動機的最大功率為197 hp / 258 hp，最大扭矩為320 N·m / 370 N·m，加上平穩的9AT變速箱和整個系列的標準裝備全時四輪驅動系統很難拒絕這種產品。
第四，GLC的內飾是該類別的基準。奢華而優雅。儘管它不使用GLE上的“雙屏”設計，但豪華質感也很強。還有一點是，它是帶有軸距的擴充套件版本。在2973毫米處，後排座椅的乘坐體驗達到了行政專屬級別。所有這些使它成為豪華中型SUV的第一名。如預期的賓士！這輛SUV每月售出19,046輛，“砸”了奧迪和寶馬。
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