中大型SUV的市場，向來都是豪華品牌的領域地，尤其是 BBA，無疑佔據了主流優勢，一直以來都深受市場的歡迎，常年的積累加上品牌效應，熱度高也不是沒有原因的。但是縱觀整個豪華品牌，像紅旗、沃爾沃、凱迪拉克等品牌也並不甘落後，迭新換代的產品同樣有著不俗的實力。今天我們就大家帶來了這幾款高性價比的中大型SUV，豪華感不輸BBA。
紅旗HS7(引數|圖片)外形上承襲了紅旗S-Concept概念車的諸多設計理念。方正不失柔美的線條運用，勾勒出該車莊重而大氣的整體視覺效果。巨大的前格柵加上誇張的鍍鉻裝飾條，氣勢磅礴。車身側面，紅旗HS7運用了筆直的線條，使車身顯得極為修長，看上去十分威嚴端莊。整體營造出中式古典與流行時尚相結合的獨特美感。
車尾造型簡約方正，中央鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈，也進一步拉伸了橫向的視覺效果，燈組內部示寬燈組採用LED光源，點亮後擁有不錯的辨識度。下方梯形排氣管雙邊單出的佈局造型穩重，與方正的車尾造型相得益彰。
內飾方面，內部保持了現款車型的豪華氛圍，大面積採用皮質包覆，搭配紋路細膩的實木飾板，在用料和做工方面有不錯的中式豪華風格新增石榴紅內飾配色及睡眠頭枕。12.3英寸液晶儀表以及10.1英寸中控螢幕為全系標配，內建GPS導航、車載網際網路、E-CALL緊急救援、遠端車輛控制功能，實用而不失科技感。
動力方面，繼續保留搭載3.0T V6+8AT版本之外，此次改款還新增一款2.0T版本車型，搭載的是一臺2.0T直列四缸發動機，最大輸出功率為185千瓦，峰值扭矩為380牛米，並加入了48V能量回收加速輔助系統，傳動系統匹配7速DCT雙離合變速器。全系匹配駕駛模式選擇。
點評：HS7骨子裡由"紅旗"二字賦予的高貴感就足以與當前主流豪華品牌車型相媲美。其打破一重重天花板的價格，在"勞斯萊斯"的設計、旗艦(引數|圖片)的尺寸、配置以及動力規格下，也完全有如此定價的實力。或許"高價"的HS7並不會成為紅旗品牌的主力走量車型，但是它集各項頂級豪華體現為一體的成就，足以成為國產汽車高階領域的一張名片，向外展示著中國汽車最頂級豪華的一面。
大眾途昂(引數|圖片)
指導價：29.99-45.99萬元
優惠約5萬元
大眾旗下的車型都帶有非常濃厚的德系風格，大眾途昂也不例外，透過它的前臉就能感受到非常明顯的大眾家族式設計語言。前臉的進氣格柵採用的依舊是大家非常熟悉的橫幅式進氣格柵，引擎蓋上凸起的線條也帶來了十足的肌肉氣息，整體的氣場還是比較強大的。
車身的表現相對而言也是比較優秀的，腰線非常筆直，同時也在一定程度上拉長了整個車身所帶來的視覺比例，所以整個車身看上去非常的修長，車尾的部分採用的則是煙燻式的尾燈和雙邊排氣口的設計，開出去的回頭率很高。
內飾設計上，是比較熟悉的設計風格，但是整體看上去還是非常豪華的，內嵌式中控屏搭配全液晶的儀表盤所帶來的整體科技氛圍是非常濃厚的，在中控屏的兩側還有空調出風口進行裝飾，在內飾之中，用料也非常厚道，中控臺的區域可以看到木質紋理的飾板做裝飾，並且車內的用料採用的也是大面積的軟性材質進行包裹，隨處可見菱形的縫線進行裝飾和點綴，所以整體的檔次感和質感是非常強的。
動力方面，搭載的是2.0T和2.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力分別是186馬力、220馬力以及299馬力，最大扭矩則是320牛米、350牛米以及500牛米，在傳動方面匹配的則是大家都比較熟悉的7擋雙離合變速箱，而在部分的車型之上還配備了全時四驅系統，所以整體的動力表現是非常優秀的。
點評：作為最早佈局豪華SUV市場的品牌之一，上汽大眾旗下的途昂系列曾經為我們帶來過很過驚喜。運動硬朗的風格、豐富實用的配置、充沛強勁的動力……時刻緊跟潮流步伐的途昂一直在豪華SUV中牢牢佔據著一席之地。
凱迪拉克XT5(引數|圖片)
指導價：32.97-46.97萬元
優惠約6萬
凱迪拉克XT5仍採用家族式的鑽石切割設計理念，盡顯粗狂的美式豪華感和運動感，車身線條稜角分明。鑽石切割風格設計讓XT5看起來穩重大氣。盾型中網是凱迪拉克家族化元素，辨識度很高。大燈採用分體式"淚眼"設計，造型十分前衛。
車尾部，XT5平直折線較多。尾燈造型見稜見角，排氣採用雙邊共兩出佈局，排氣尾端採用了金屬包裹增加尊貴感。
內飾方面，XT5充斥商務穩重風格。中控臺呈現盾型，強化了品牌元素。中控臺材質採用皮革、搪塑和鍍鉻，擁有不錯的層次感。四幅式多功能方向盤造型穩重並採用真皮包裹。中控螢幕尺寸為8英寸，新車在原有的OnStar安吉星資訊通訊系統上升級了4G LTE移動WIFI、百度智慧語音互聯互動系統、8寸液晶組合式駕駛員資訊中心等功能。
動力方面，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統採用通用9速手自一體變速箱。新車的2.0T發動機可以自行切換兩缸超經濟、四缸經濟、四缸高效能模式，讓燃油經濟性與效能有所兼備。
點評：作為一款入門級豪華中型SUV，XT5是凱迪拉克車型中表現最好的車型之一。此外，凱迪拉克XT5的幾個主要競品分別是奧迪Q5L(引數|圖片)、沃爾沃XC60和凱迪拉克XT4。但XT5從整體設計、配置及價格等方面，更符合當下審美及用車需求。配合誘人的終端市場優惠，讓這款車的熱度及銷量均佔據領先位置。
沃爾沃XC60採用了最新的家族式外觀設計，標誌性的"雷神之錘"前大燈組視覺效果出眾，辨識度極高，搭配大尺寸直瀑式進氣格柵造型，使整車看起來十分簡約大氣。而位於車頭下方的多邊形進氣口造型以及全新的前保險槓樣式，則為整車增添了一些時尚感。尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，額外凸顯出駕駛者的紳士內涵的格調。
內飾設計給人的感覺就是簡潔明瞭、乾淨大方。方向盤的尺寸充斥著運動感，行車時能給人動力充沛的駕駛體驗。整個中控臺採用塑膠、皮質、木製材質，9.0英寸的螢幕，畫面雖然設計簡潔，但功能齊全，完全滿足車主日常出行的所有需求。前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮質座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
動力方面，提供T4、T5兩種動力，分別搭載2.0T發動機的低/高功率版本，可滿足國六b排放標準，參考現款車型最大功率分別為190馬力和254馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，也能給車主帶來極佳的速度感。
點評：歸根結底，作為歐洲三大豪車品牌之一的沃爾沃，之所以在中國市場上無法與寶馬、梅賽德斯賓士抗衡，還是品牌形象不夠給力的原因。最後，迴歸現實，如果小心駕駛，避免危險，開任何一種車都不會有問題，所以安全性並不會成為人們購車的最重要影響因素，但沃爾沃已成為一種安全的符號，這也是其魅力之一。
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