二十萬預算,買B級車標杆,就看這三款

作者:星塵;轉載請帶以上資訊視為自動授權

雖然A級車是目前絕對的汽車市場主力軍,但是隨著生活水平的逐步提高,B級車會在市場中扮演越來越重要的角色,今天我們就一起來看看在二十萬的細分市場,最受歡迎的三款B級車。

廣汽·豐田凱美瑞

經銷商指導價:17.98-26.98萬元

不同於德系品牌對於機械效能的狂熱追求,豐田更注重對產品細節的雕琢,正是因為豐田對品質苛刻的要求,才讓豐田車享有“開不壞的豐田”稱號。卡羅拉因此成為全球單一車型銷量最高的車,凱美瑞則在B級車市場享有極高的評價。誕生近四十年,如今已更迭到第八代,在全新TNGA架構加持下,新款凱美瑞有不小的改變。

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最直觀的是外觀更加動感,鷹眼式的LED大燈很有辨識度,更加凌厲的進氣格柵設計,一改以往沉悶風格,車身更加銳利線條勾勒出更寬更低矮的俯衝姿態,展現出蓄勢待發的氣場。不論是2.0L還是2.5L的動力,超低的油耗會讓你毫不吝惜踩下油門,搭配模擬10檔的CVT變速箱,動力隨叫隨到,且無頓挫感,如果預算足夠上混動版,一切將更加從容。內飾是中型車的重中之重,豐田的內飾曾經飽受詬病,過於中庸,而這一代凱美瑞有了更智慧化的人機互動系統,搭配10.3英寸中控大屏,煥發出不少活力,駕駛席十向電動調節,加上翻毛皮和合成皮混搭的設計,兼顧了豪華和舒適。此外,豐富的安全配置和全優的安全碰撞成績也是很多人選擇它的原因。

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廣汽·本田雅閣

經銷商指導價:15.68-23.68萬元

雅閣作為本田旗下的銷量擔當之一,在中型車市場一直享有不錯的評價,尤其是在2018年推出第十代換代車型以後,關注度更是蹭蹭往上漲,原因很簡單,大氣誇張的車頭造型,巨大的羽翼式大燈和鍍鉻件,霸氣十足,從側面看,比肩奧迪A7的修長溜背造型,車尾標誌性的迴旋鏢尾燈,個性張揚,雖然有部分人認為不如老款雅閣穩重,但是當下年輕化設計是大勢所趨,十代雅閣不過是順勢而為,且取得了成功。

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相比外觀的激進,內飾的設計顯得保守很多,按鍵式換擋和全新車載系統是為數不多的亮點配置。軸距加長,帶來不錯的空間表現,前後排都顯得格外寬敞,雖然是溜背造型,但是降低重心的低矮座椅設計,讓後排頭部空間的表現也沒有顯得拘束,只是駕駛位的視野會有一定影響。說到大空間,有些人可能會擔心動力,作為“買發動機送車的企業”怎麼可能讓發動機拖後腿?哪怕是1.5T的低配車型,動力也是隨叫隨到,但是這款車在預算足夠的情況下還是建議選混動,會有更低的油耗表現和靜音體驗。

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一汽大眾·邁騰

經銷商指導價:14.69-26.99萬元

自從同胞兄弟帕薩特在中保研栽了跟頭以後,邁騰可謂是喜憂參半,喜的是少了同門競爭,銷量或許能有不錯的提升,憂的是要獨自面對日系、美系同級別對手的圍追堵截。好在邁騰依靠自身過硬實力,努力為大眾挽回了顏面。邁騰最大的競爭優勢在於極高的價效比和出色的動力效能。外觀上就不用贅述了,熟悉的大眾風格,對比當下新生代產品不夠亮眼但是依然耐看。車頭細節上的調整提升了一定質感,中級車應有的精緻和穩重感得到了最大程度的保留。

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邁騰在內飾給出了相當大的誠意,10.3英寸全液晶數字儀表,丹拿高階環繞音響,尊貴內飾格調氛圍燈,PM 2.5空氣淨化系統,無線充電,Nappa高階打孔真皮座椅,每一項配置都十分用心,體驗感很棒,甚至是越級般的享受。2871mm的超長軸距,讓寬裕的空間觸手可及。2.0T車型搭載EA888高功率發動機,最大186匹馬力,最大扭矩320N·m,可以實現8秒破百!這個成績在同級車型裡絕對屬於佼佼者。邁騰線上下還有著不錯的優惠力度,想在眾多品牌同樣配置下花更少的錢,邁騰算得上一個絕佳的選擇。

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綜合來看,三款個性鮮明的標杆產品,都有著優於同級車型的獨特競爭力。你會怎麼選擇呢?歡迎留言評論。

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