要說各大車企的銷量擔當，那非緊湊級車型莫屬了。翻開中國轎車銷量的排行榜，日產軒逸和大眾朗逸幾乎月月霸榜，另外還有大家熟悉的豐田卡羅拉、大眾速騰、本田思域、別克英朗等幾乎月月排名前十。
臨近年末，如果買車是你的剛需，而且預算又不是很寬裕，其實二手車也是一個不錯的選擇。今天，我們就來盤點下這些暢銷的緊湊級家轎，如果你預算5~10萬，能買到哪款車型？
1、日產軒逸
作為東風日產旗下的銷量擔當，軒逸給人的第一印象是居家、舒適，作為一款家用車這就是最成功的地方了，並且軒逸的廠商指導價9.98-14.30萬元，應該說滿足了不同價位消費者的一個需求，並且提供了多種選擇，讓消費者更加容易選擇出適合自己的車型。所以常年保持銷量領先還是有原因的。
如果你預算6~8萬左右，我比較推薦你買2016款或者2018款的經典軒逸，這個年限的車子外觀和內飾都不會顯得老舊，車的行駛品質不會有什麼問題，而且價效比非常的高。軒逸的三年保值率60.77%，同級中保值率算是高的，即使開兩年再賣出去，也不會有太大的折損。
2、大眾朗逸
朗逸是上汽大眾自主研發的首款重量級緊湊型車，可以說是深得國人喜愛，品牌大，皮實，有面子。尤其是在外觀設計上充分考慮了中國人的審美，內飾風格也給人感覺非常整潔、乾淨，整體設計思路符合家用轎車的設定。
朗逸目前在二手車市場上前五年的保值率分別為70%、62%、53%、49%、43%，和同級日系車相比並不突出，屬於中等水平吧。目前二手車市場上常見的朗逸是中期改款後的2013款-2017款車型，價位在6~10萬之間，消費者可以根據自己的預算進行具體的篩選。
3、別克英朗
作為別克旗下的暢銷型家轎，英朗一直以來深受不少國人的喜愛，外觀好看、油耗低、動力強、空間夠是大多數車主給的評價。指導售價：11.99-12.59萬元，不過新車的優惠幅度還是很大的，是一款公認的價效比很高的一款緊湊級家轎。
別克英朗三年保值率47.5%，顯然是比較低的了，這可能和新車降價快有一定的關係。別克英朗算是一款元老級的車型了，2010年1月上市至今有十多年的歷史了，所以，二手的別克英朗選擇範圍還是非常多的，但是最好不要選擇太老的車型，建議從從2015款——2018款之間進行選擇，價位5~8萬之間。
4、奧迪A3
現在豪華轎車准入門檻是越來越低，從緊湊型轎車開始大家就能選到豪華品牌了。要說豪華緊湊級轎車目前在中國市場銷量最高的車型，毫無疑問就是奧迪A3。
而奧迪A3能夠成功主要有兩方面的因素，一方面是國內的消費者比較重視面子，奧迪的車標知名度高品牌價值高，能用較低的價錢買到奧迪大家自然是趨之若鶩。另一方面就是奧迪A3不算太差，以最低配的奧迪A3為例，大燈依然能夠給你配上氙氣燈，膝部氣囊是全系標配的，電動座椅也是全系標配，和同級車型相比，還是比較厚道的。動力方面奧迪A3提供了1.4T和2.0T兩種動力，並且都是四缸發動機。兩臺機器的動力都不錯，其中35TFSI的1.4T有150馬力，40TFSI的2.0T有190馬力，起步超車都很輕鬆。所以品牌好、價格低、又不會過於簡陋的奧迪A3還是很有誘惑力的。
奧迪A3最初是從2014年3月開始國產上市的，三年保值率60.71%，算是中上水平了，目前市場上不同年份上牌與年款的二手奧迪A3價格多在11萬元—23萬之間。如果你的預算在11~15萬之間，奧迪A3還是有很多選擇的，當然，在買之前也要想好後期的養車費用。
5、吉利帝豪
作為轎車銷量排名前十的常客，帝豪是一直保持有很高的關注度，作為一款可以和合資品牌轎車相競爭的國產自主品牌車型。吉利帝豪確實有不少的亮點。首先在外觀上，即便是發展到了最新的2020款，吉利帝豪整體設計也偏向比較耐看的簡潔風。在內飾和配置上比同級別合資車型要上檔次不少。內飾採用大面積的軟材質包裹，除了入門級的車型沒有搭載esp車身動態穩定系統之外，其他全系列車型都有搭載，但全系列車型都有鋁合金輪圈，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，日間行車燈，後視鏡加熱，等等！中配以上版本帶有GPS、藍芽電話、甚至是車聯網功能。
吉利帝豪定位是緊湊型轎車，廠商指導價在6.98-9.88萬元，也讓它獲得了比同級別那些合資車型更低的購買門檻。不得不說對於那些購車理性，又預算不足的消費者或家庭而言，這樣的產品力和價格的確很有吸引力。
吉利帝豪的三年保值率為50.98%，2015年的車型只要4萬左右就可以買到。對於預算3~6萬的朋友來說，也是不錯的選擇。
以上就是我們為大家推薦的幾款緊湊級家轎了，希望對你有所幫助，當然還有思域、寶來、雷凌、卡羅拉、高爾夫、福克斯、科魯茲、起亞K3、朗動等，國產別除了帝豪還有長安也是很不錯的選擇。如果你有更好的車型推薦，歡迎留言哦。
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