高速最危險的地方你認為是哪裡？

經常要開車跑長途的朋友會和高速公路接觸的比較多，在高速公路上面，車輛的限速一般都到100km/h以上，所以相對來說如果出現了一些危險的情況是沒有那麼容易可以停下來，因此在高速公路上面開車的時候風險會相對大一些。

那麼在高速公路上面開車的時候，風險最大的地方是在哪裡呢？在哪些地方需要額外注意預判呢，下面根據我自己開車的經歷談談我自己的看法。

下高速的匝道口我覺得是高速公路上面最危險的地方，我自己都在下高速的出口的位置碰到過幾次又車輛直接從超車道拐到匝道的，這種情況一般是在起初的時候沒有注意到出口的位置，等到發現出口位置的時候自己還在超車道上面，這個時候有些沒有安全意識的司機就會直接一把方向盤打到右邊。

如果這個時候哪個車輛正好在中間車道並排行駛的話，就會直接撞一下非常重的，有時候甚至會出現人員傷亡的情況。所以現在在經過高速公路匝道口的時候要麼就變線到最左側的車道，如果最左側車道有車的話，就會提前做好前車隨時會向右拐的預判，適當減速保持一定的車距，留夠自己的安全空間。

服務區的出入口位置也是容易發生事故的地方，和高速公路匝道出口一樣，有些人在超車道的時候看到服務區就很想進，也是想都沒想就直接一把拐過去，如果碰到有車的話就會非常的危險，也是容易發生事故的一個高危的地帶。

還有就是從服務區出來的地方也是一樣，有些車輛在匝道里面還沒完成加速，就直接衝到主車道來了，車速慢的車在高速公路上面等同於一個障礙物，這個時候如果後車避讓不及的話，就會有一定的風險會發生碰撞。

這個我覺得也是挺危險的，尤其是在沒有裝燈的隧道里，室外是大太陽的情況下，突然進到一條沒有燈的隧道，這個時候差不多有一兩秒鐘的時間眼睛是適應不過來的，基本上就是致盲的一種狀態，即便是把大燈開啟也完全看不見。

所以我看到現在很多的隧道的限速都是限速在80km/h左右，而且是在進到隧道前就要降速，這樣的話一定程度上可以降低突然進到隧道里面的時候那種致盲的感覺帶來的危險，畢竟車速比較慢的話在致盲的一瞬間不會走太遠的距離。

現在正值臘月冬季，全國上下很多地方的溫度都已經低於0度，這個時候一些溼度較大的地區路面上就會出現結冰的現象，高速公路也同樣如此。我見過在有些地區雖然平地的路面沒有結冰，但是在高速公路經過一些山區需要有高架橋的時候，高架橋上面就會有結冰的現象發生。

所以說在冬天跑高速的時候，如果在外界的溫度趨於零度的話，在經過一些隧道出口上高架橋的時候，一定要適當的減速，做好路面打滑預判的可能性。

總而言之，我覺得嚴格來說高速公路上面不管在什麼位置都是會存在一定危險的可能性，因為高速公路本身就是車速比較快的地方，而當車速起來以後留個駕駛員的容錯率和反應的時間就會縮減很多，因此我們在開高速的時候要時刻保持一種小心謹慎的心理，不要開小差，防止危險情況的發生。