■ 海南日報記者 林書喜
特約記者 李靈軍
2月20日早上，在清晨的陽光照耀下，洋浦國際集裝箱碼頭猶如鍍了一層金光。遠處，“振華32”輪緩緩駛入，穩穩地停靠在2號泊位上，船上裝載的是8臺輪胎式場地吊和2臺軌道式場地吊。這是洋浦國際集裝箱碼頭起步工程能力提升專案第一批吊裝裝置到港，標誌著該工程將進入裝置安裝階段，為今年6月底建成使用打牢基礎。
當天上午，海南日報記者在碼頭看到，塗著藍色的吊裝裝置像接受檢閱的列兵一樣被整齊地固定在船上，等待著碼頭工作人員把他們卸下來。岸上，一臺吊機已到位，工作人員正在鋪設簡易軌道，為卸下船上的吊裝裝置做準備。
據介紹，與上海振華採購的大型裝卸裝置共分三個批次發運到港，此次到港裝置為第一批發運裝置，第二批4臺岸橋吊預計4月1日到港，第三批14臺輪胎式場地吊預計4月20日到港。“所有裝置除錯投產後，洋浦國際集裝箱碼頭將成為海南省首個具備自動化堆場（遠控）作業的集裝箱碼頭，集裝箱年透過能力將由65萬標準箱提升至160萬標準箱。”洋浦國際集裝箱碼頭有限公司總經理林師君說。
洋浦國際集裝箱碼頭起步工程能力提升專案為省重點專案，是在現有設施的基礎上，保留原有的3個5萬噸級多用途泊位以及782米岸線長度，透過改造堆場和增加24臺場橋吊、4臺岸橋吊以及32套遠控裝置，實現高效遠端控制。並建設相應的宿舍樓、觀景平臺及噴泉廣場等輔建和附屬設施，專案總投資概算為7.81億元。
作為洋浦國際集裝箱碼頭起步工程能力提升專案一部分的B105號和B205號的堆場已在去年12月底交付使用，記者看到，兩個堆場已堆了很多集裝箱。整個專案建成投入使用後，將有助於加快洋浦港集裝箱碼頭基礎設施建設。
“從大年初一至初八，碼頭共完成19310個標準箱、19艘次船舶的作業。”洋浦國際集裝箱碼頭有限公司操作部副經理杜成財告訴記者，最多的時候有3天時間都有4艘輪船進港，滿負荷作業。
為了做好春節期間的值班工作，該公司操作部中控室副主任李優主動申請留守值班。李優是廣西河池市人，2016年7月大學畢業後進入海南港航控股公司工作，被安排到洋浦上班。往年春節他都回老家跟家人過年，今年響應號召，就地過年。從大年三十到初四，他連續值5天班，初五休息一天後，這幾天一直正常上班。“雖然獨自一個人在外地過年，感覺有點孤單，但有意義。”李優說，能夠有機會參與海南自貿港的建設，見證洋浦航運產業的發展，對自己來說也是難得的。
（海南日報洋浦2月20日電）