新款日產途樂“運動版”來了，造型霸氣，動力起步就是40LV6

日產途樂，這個稍顯小眾的硬派SUV，知名度相比老對手-豐田蘭德酷路澤，的確要低不少。不過，這並不意味著日產途樂就要遜色一些。相反，價格更加便宜，配置更加豐富，以及眾多車主嘖嘖稱讚的良好口碑，讓它成為了硬派越野市場中十分有價效比的產品。

日前，2020款日產途樂正式釋出，新車相比之前的車型在外觀方面有著很大的進步，給人最大的感覺就是比豐田陸巡還帥氣。不過這還沒完，近日我們從相關渠道了一組2020款途樂NISMO版車型的實車照，該車相比普通版車型增加了NISMO版專屬運動套件，整體造型十分霸氣，使其市場競爭力得到了很大的增強。至於新車的具體表現如何，咱麼一起往下看。

外觀方面，2020款途樂NISMO版依舊沿用了普通版車型的造型設計，前臉U型的前格柵搭配全新樣式的LED大燈組，視覺效果十分大氣。車頭的下包圍也經過完全的重新設計，不再是那種圓潤的風格，內凹貫穿的設計營造出強烈的運動效果。車身側面和尾部雖然依舊保持了上代車型的輪廓設計，但細節部分的調整，使其更加精緻硬朗。

同時，作為特別版車型，2020款途樂NISMO版也經過了一番升級，例如前中網、下包圍、後視鏡等位置均進行了燻黑的處理，並輔以紅色元素進行點綴，視覺效果十分出色。而全新的五輻式雙色輪轂、雙邊共四出的排氣佈局和誇張的擴散器，也為其增色不少。

內飾方面，根據目前曝光的資訊，預計車內則升級了雙色內飾配色，並加以專屬縫線點綴，還採用了Nismo特製款儀表盤，使車廂更加豪華有檔次。配置方面，預計2020款途樂NISMO版也將會與上代車型看齊，並在科技配置上有所增加。

動力方面，2020款途樂NISMO版根據版本不同將會提供4.0升V6發動機和5.6升V8發動機，最大馬力分別為275匹與400匹，最大扭矩分別為394牛米與560牛米，匹配7速手自一體變速箱，搭載四驅系統。除此之外，這款SUV的轉向和懸架系統也經過了Nismo的特別調校，操控效能和公路舒適性都比普通版本車型有所提升。唯一令人遺憾的是，以目前國內平行進口車市場的狀況，2020款途樂NISMO版的引入會是個問題。

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