過去的一週，氣候漸暖，車市新聞精彩紛呈。這一週中，大眾中國全速起航、五菱要造創業皮卡、蘋果面試多家制造商、豐田結束了大眾王朝。總之呢，新一期的“56熱力榜”不容錯過……
吉利控股與富士康組成合資公司
熱力指數：☆
熱力點評： 王全蛋又有了新工作！
1月13日，吉利控股集團微信公眾號公佈，浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定製顧問服務，包括但不限於汽車整車或零部件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等。
李斌：特斯拉降價只值這麼多錢
熱力指數：★
熱力點評：賣期貨的都挺狂～
近日，蔚來汽車李斌表示，特斯拉一直是按成本定價的邏輯，成本下降價格就下降。但是也要注意到特斯拉銷售一萬臺車時就20%的毛利率，一直到現在毛利率還是超20%。這也意味著特斯拉降價不是真的降價，是本來就只值這麼多。
賓利首席設計師離職 或將加盟吉利
熱力指數：★☆
熱力點評：自主品牌缺乏設計的時代一去不返～
近日，大眾集團旗下超豪華品牌賓利已經證實，該公司設計負責人Stefan Sielaff將離職。有報道稱，Sielaff將加盟中國汽車製造商吉利，後者旗下還擁有沃爾沃汽車、極星和路特斯品牌，賓利沒有對此報道發表評論。德國媒體報道稱，Sielaff將接替Peter Horbury擔任吉利的設計負責人。
車險綜合改革後車均保費下降27%
熱力指數：★★
熱力點評：惠及四萬萬同胞的市場紅利～
近日，銀保監會透露，車險綜合改革以後，全國車輛所繳保費平均降幅約為27%，89.9%的消費者車險保費下降，其中保費下降幅度超過30%的消費者比例達67.3%，手續費率下降約20個百分點，消費者投保負擔明顯減輕。此外，三責險平均責任限額從90萬元提高至125萬元，商車險投保率從83.8%上升到89.2%，消費者車險保障更加全面、完善。
大眾汽車(安徽)有限公司正式任命全新管理團隊
熱力指數：★★☆
熱力點評：大眾中國戰略全速起航！
近日，大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰被任命為大眾汽車(安徽)有限公司執行長，穆勇出任首席財務官，呂爾曼出任首席技術官，施耐德出任首席製造官，邵劍出任首席人力資源官。在此之前，大眾汽車集團增持江淮大眾股份戰略投資完成，並接管合資企業管理權，江淮大眾正式更名為大眾汽車(安徽)有限公司。
通用汽車更換品牌標識
熱力指數：★★★
熱力點評：乍一看還以為是Adobe出新軟體.～
近日，通用汽車官方正式公佈了全新企業標識，這是通用汽車自1908年成立以來第五次對公司品牌標識進行重新設計，上一次對品牌標識進行調整是在1964年。據悉，新LOGO的啟用是通用汽車一項名為“Everybody in”營銷計劃的一部分，旨在強調電動化和數字化的未來。
五菱將推“年輕人的創業皮卡”
熱力指數：★★★☆
熱力點評：友商們，你們顫抖了嗎！
近日，上汽通用五菱表示，計劃推出一款面向年輕人的創業皮卡，預計在2021年一季度上市。據瞭解，五菱首先會出一款通用版本的皮卡，定位“年輕人的創業皮卡”，這款產品宜商宜生活、拉人也能拉貨、有個性和顏值，而且價格便宜。未來，結合市場反饋，五菱不排除考慮推出定製化的、基於專用場景的皮卡的可能。
2020年我國汽車銷量達2531.1萬輛
熱力指數：★★★★
熱力點評：考驗還將繼續～
1月13日，中汽協釋出最新資料顯示，2020年，我國汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，其中，乘用車產銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6.5%和6%；商用車產銷量分別達523.1萬輛和513.3萬輛，同比分別增長20%和18.7%。
蘋果洽談多家廠商為汽車代工
熱力指數：★★★★☆
熱力點評：富士康扎心了～
近日，知情人士透露，蘋果要找汽車廠商代工，並不是只和現代一家在談，最初也找了賓士戴姆勒，現在還沒有做出最終的決策，在最終公佈訊息之前外界的聲音都只是猜測。但蘋果的供應商必須要特別配合，目標一致，才能打造一個好的產品。
大眾未能連續5年蟬聯全球銷量第一
熱力指數：★★★★★
熱力點評：“打死奧拓”的報應來了～
近日，大眾汽車釋出的2020年全球新車銷量資料顯示，2020年全球累計銷售新車930萬輛，體量低於豐田汽車，未能連續5年蟬聯全球銷量第一。按地區來看，大眾在中國累計銷售384萬輛，同比下降9%；歐洲市場累計銷售361萬輛；北美和南美的銷量分別減少17%和20%。
結束語：好啦，本期的“一週56熱力榜”就到這裡啦，小夥伴們有什麼指正和建議還請關注“56汽車官方公眾號“或”官方自媒體平臺“並留言給我們，我們將與愛車的你們同在！拜拜啦，下期見～
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