嵐圖夢想家現已上市!教你選哪個配置更合適

隨著三胎放開和中小型公司數量的激增,MPV市場逐漸成為了“香餑餑”,不但引來眾多燃油版車型入局,作為未來發展方向的新能源車型自然也希望在其中分一杯羹了。例如,在近期上市的嵐圖夢想家就是如此。

這款高階中大型MPV的指導售價為36.99-68.99萬,推出了多達12款配置車型,動力上有著增程版和純電版兩種可選。那麼,如此多的車型配置,作為購車者該如何選擇呢?

外觀:大氣且內飾豪華

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我們先來對新車進行介紹。嵐圖夢想家基於ESSA智慧電動架構打造,外觀方面採用的是嵐圖家族式設計語言,前臉部分採用了很具氣場的大尺寸直瀑型格柵,上側配備了有著貫穿效果的日間行車燈,前大燈組造型十分具有張力。

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車身側面的造型十分寬大,20英寸多幅型輪轂看著十分大氣,而私人定製版車型則有著雙拼色車漆點綴,豪華感更為凸顯。

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在車身尺寸方面,夢想家的長寬高為5315/1985/1800(1820)mm,軸距達3200mm。與中大型MPV的“霸主”別克GL8相比,資料全面佔優,有網友說:可秒它三條街,言語雖然誇張了一點,但是差距感一目瞭然。

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車尾部分的造型較為扁平,且十分簡潔,頂部配備了大尺寸的擾流板,尾燈組點亮效果較為顯著。

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在內飾方面,主色調為素雅的淺藍+白色為主,內飾配色有著黑+駱棕和黑+棉米兩種可選,軟料材質在內部有著大面積覆蓋,各細節處還加入了土豪金色的飾物進行點綴,四座私人定製版的內飾質感營造則更為出眾。

中控區域配備了貫穿式的巨型螢幕,內建有三個同為12.3英寸的液晶屏,搭載有5G車載光速娛樂和辦公系統、整車OTA年級、L2+級智慧駕駛輔助系統等功能,科技氛圍營造出眾。

座椅佈局:有兩種更有雙動力系統加持

在座椅佈局方面,新車有著2+2+3的七座版及2+2的四座私人定製版可選。其中,七座版第二排座椅配備有8向電動調節、腿託、小桌板等實用功能,四座私人定製版的後排配備了一體式的航空座椅,並配備了獨立智控扶手屏、車載冰箱、隱藏式升降電視、睡眠頭枕等舒適性配置。

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在動力方面,嵐圖夢想家純電動版搭載前後雙電機的最大功率均為160kW,總扭矩達620N·m,最高車速200km/h,零百加速時間僅為5.8/5.9s,CLTC續航里程為475km和605km;增程版搭載的是自主研發的1.5T四缸增程器,採用了130kW/160kW的前後雙電機,總功率達290kW,總扭矩達610N·m,零百加速時間只需6.9s,純電續航為82km,WLTC續航里程達到了750km,工信部綜合油耗僅為1.99L/100km。

而在底盤懸架方面,嵐圖夢想家採用了同級少有的前雙叉臂式獨立懸架+後五連桿式獨立懸架,部分車型還配備有帶魔毯功能的空氣懸架+CDC,能夠有效提升出行品質。

安全配置:“家”系列存在較大缺失

在12款配置車型上,進行系列劃分的話也就是七座版的“夢”系列、“想”系列和“家”系列,另有就是四座版的私人定製版系列了。而每個系列中都分別有著增程版、純電版和長續航版3種可選,這3種在配置方面並沒有差異,也就是說確定買哪個系列了再考慮選哪種動力和續航就可以了。

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如果家庭成員較多,買嵐圖夢想家時自然就從七座版的這三個系列入手就行。其中,作為入門版系列,嵐圖夢想家的“家”系列起售價達36.99萬,配備有雙側電滑門、電動天窗、前排座椅加熱/通風、後排座椅加熱/通風/按摩、透明底盤等功能,功能只能說較為豐富,還達不到“入門及高配”的水準。

比如我們透過將“家”系列以及貴2萬塊的“想”系列進行對比,你會發現嵐圖夢想家的“家”系列在智慧安全駕駛輔助方面存在很大的缺失,相比嵐圖夢想家的“想”系列,“家”系列沒有配備併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車系統等等,配備的定速續航系統自然也比不上“想”系列的全速自適應巡航實用。

而在智慧硬體方面,“家”系列只配備了4個攝像頭和8個超聲波雷達,而“想”系列則配備有7個攝像頭和12個超聲波雷達,另外還多出了5個毫米波雷達。

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我們知道,不少選擇MPV車型的都是家庭使用者,家庭出行時安全性方面是至關重要的,而嵐圖夢想家的“家”系列的安全配置明顯不足,不如加兩萬選擇嵐圖夢想家的“想”系列。

“想”系列價效比最高,“夢”系列適合商用

而我們再拿嵐圖夢想家的“想”系列和“夢”系列進行對比,你會發現“想”系列的價效比的確是非常高的。透過對指導價38.99萬的2022款“低碳版想+智駕包”和指導價43.99萬的2022款“低碳版 夢+智享包”進行對比,你會發現兩款配置車型的主被動安全配置、內部配置、多媒體配置等方面基本都是一樣的,而“夢”系列之所以比“想”系列貴了五萬塊,主要是多出了真皮座椅、空氣懸架、丹拿10喇叭音響、車載空氣清淨機、車內香氛裝置等。這裡面,個人感覺也就是真皮座椅和空氣懸架更實用一些,其它頂多算“錦上添花”的功能,而多這些功能就貴五萬塊,價效比有限,當然,如果不差錢或者買車主要是商用的話,“夢”系列倒還值得選,如果買MPV主做家用,那麼選“想”系列更合適一些。

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私人定製版:普通人不推薦,根據出行需要選續航版本

而最後就是四座私人定製版車型了,跟“夢”系列相比,嵐圖夢想家的的私人定製版車型足足貴了20萬,相比之下,升級了後排無線充電、車載冰箱、隱藏式可升降電視、獨立自控扶手屏、後排實木地板、可進行加熱或製冷的杯架等。多這些配置就貴這麼些錢,除非你是土豪買家或對用車品質有更高要求,不然該系列不值得推薦,而且感覺嵐圖品牌的影響力還沒辦法支撐起如此高的售價。

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另外,假如我們選定了心儀的純電版配置後,我們自然還需要考慮一下車型的續航表現了,如果我們不是經常進行長距離出行的話,選擇475km的版本就夠了,而如果經常用於商務出行或者遠距離出行,那麼還是多花五萬塊買續航605km的配置車型較為合適一些。另外,如果家或單位附近充電不方便,而且擔心出行電量不夠用,那麼還是選擇增程版車型合適一些。

總評

好了,以上就是我們對嵐圖夢想家的車型介紹以及配置選擇了。假如我們買這款車主要是家用的話,價效比出色的“想”系列更值得你掏腰包,而“夢”系列則更加適合當成商務用車。值得一提的是,如今MPV市場新能源車型可選擇性還是較少的,而隨著新能源市場的不斷髮展,未來將會有更多車型入局,可供消費者選擇的車型自然就更多一些了。而相對燃油MPV,新能源MPV的用車成本有不小優勢,特別是在如今油價不低的情況下。大家覺得買MPV選新能源車型合適嗎?

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