國內成品油價格迎來年內第九次上調。
據國家發改委通知，5月30日24時起，每噸汽油上調400元，每噸柴油上調390元。
車輛正在加油站加油
機構測算，摺合92號汽油每升上調0.31元，95號汽油每升上調0.33元，0號柴油每升上調0.33元。在本輪調價後，部分地區92號汽油將首次突破每升9元大關，創下新定價機制實施以來的最高紀錄。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花15.5元左右。
本輪調價是國內油價2022年第十次調價，也是年內油價第九次上調。本次調價過後，2022年成品油調價將呈現“九漲一跌零擱淺”的格局。
金聯創成品油分析師王延婷認為，本輪計價週期內，國際原油持續上漲，零售價預計上調幅度不斷拉寬，訊息面對市場心態提振明顯。隨著國內疫情形勢向好，終端需求開始進一步啟動。
隆眾資訊分析師李春豔則認為，本次汽柴油零售價上調，加油站理論利潤空間擴大。整體來看，汽柴油資源供應量變化不大。目前原油仍高位寬幅震盪，成本面對汽柴油仍有支撐。
2022年國內成品油歷次價格調整情況
下一輪成品油調價視窗將在6月14日24時開啟。 隆眾資訊分析師李彥預測，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢。目前來看，俄烏衝突仍在繼續，歐盟沒有改變制裁俄羅斯石油的計劃，且美國夏季出行高峰到來，需求預期向好，預計下一輪成品油調價上漲的機率較大。
從國內市場需求方面看，王延婷表示，隨著北方地區高溫天氣增加，車用空呼叫油陸續啟動，對汽油需求有一定提振。與此同時，夏收臨近，部分使用者開始提前備貨，柴油需求亦有好轉。主營以及地方煉廠出貨逐步向好，價格持續推高。
李春豔亦表示，氣溫上升，空呼叫油增加，並且部分地區疫情逐步好轉，後續汽油需求量有增加趨勢。而在他看來，柴油後續整體表現或與汽油不同，國內汽柴市場或將呈現汽強柴弱局面。柴油方面，北方有“三夏”需求支撐，南方則受雨季影響，需求有下降趨勢。
文/葛成
編輯/朱葳