【太平洋汽車網 新車頻道】眼前這輛身披訂製淺藍色的蘭博基尼Aventador（詢底價|查參配） LP780-4 Ultimae敞篷版，正是在流水線上下來的的最後一輛蘭博基尼“大牛”，它將被送往瑞士，交付給最後一位車主，官方以“end of the era”來形容，除了是向現款大牛告別外，或許也代表著V12自然吸氣發動機終成絕唱。
V12發動機一直是蘭博基尼的“傳統配置”，從Miura、Diablo、Countach到Murcielago都是以搭載V12發動機作為賣點，在2011日內瓦車展出道的Aventador同樣也傳承了這個DNA，並且廣受高階買家歡迎，11年多的產品週期，陸續推出8款衍生車型，賣出超過11465輛，銷量遠超上述車款總和，成為品牌最暢銷的V12車型。
回顧Aventador的大世紀，成名之作應該算是2015年推出的LP750-4 SV，不僅最大馬力自發表初的700匹再向上推升至750匹，副車名SV由「Super Veloce」縮寫而成，於義大利文的意思是“超級快”，著重於空氣力學與輕量化工程，十足的競技取向，後續也在紐柏林北環賽道跑出6分59秒75的成績，一舉打破量產車最速紀錄！
至於2021年登場的Aventador“最終版”LP780-4 Ultimae，再將這具6.5升V12自然吸氣發動機，推升至車系最強悍的780匹/73.4kgm最大輸出，具備2.8秒加速破百的實力，Coupe與Roadster車型各自限量350輛與250輛。（文：太平洋汽車網 柯凱汶）