在前幾年的汽車市場上,有一個日系品牌曾經比本田、豐田還要火爆,旗下打造的車型也相繼被推向神壇,可是面對這幾年汽車行業的快速發展,這個日系品牌卻沒有跟上步伐,從而現在也成為了表現比較沒落的車企,家族在市場上的地位也早已經開始動搖,這個車企便是今天我們要一起嘮的三菱了,作為一個很經典的日系品牌,如今的三菱在市場上,地位確實有點尷尬了。
當年三菱曾經在市場上火遍大江南北,可是到了現在,三菱在市場上已經是淪落為三線合資品牌了,目前旗下只有一款歐藍德銷量還看的過去,其他車型幾乎都面臨停產的局面,所以說這時候家族想要在市場上翻身,還是需要很長的道路,而今天咱要說的這款車型,正是三菱家族之前爆出的全新歐藍德了,新車的渲染圖已經被曝光,新車有望在年底量產,絕對是很值得期待的了。今天咱就來看一下這款車型,三菱要逼死大眾!這旗艦終於迎換代,比漢蘭達還野性,配大七座不足16萬。 現在的合資第一品牌就是大眾,而三菱全新歐藍德,在設計上明顯野性更強了,新車量產後競爭對手也是直指途觀、漢蘭達等主流合資SUV車型,對於很多年輕消費者來說,這款全新的歐藍德絕對是很值得消費者期待的了,新車霸氣風格設計科幻的內飾,都讓它的實力大增。 首先從它的整體輪廓設計來看,三菱全新一代歐藍德在硬派的造型風格中加入了更多野性元素,整車帶來的氣場可以說堪比帕傑羅,前臉裝配雙橫幅式進氣格柵,搭配兩側分體式LED燈組,彰顯出了很強活力氣息,同時新車的車側運用雙色車身設計,輪眉處的線條將車身勾勒的更具力量感,整車的細節處理上是很注重對硬漢SUV氣息的營造,比大七座SUV車型漢蘭達還有魅力。 全新歐藍德這款車,內飾的升級才是最大的亮點了,從它的渲染圖設計來看,新車的中控操作區幾乎沒有按鍵,中控中央帶有一塊懸浮式螢幕,儀表盤也為全液晶顯示,中控採用全新電子擋把,整車操作起來還是很有駕駛樂趣的了,像一鍵啟動、無鑰匙進入、全景天窗、駐車雷達、胎壓監測、全景影像等配置,都是有所搭載的了。 動力系統設計方面,全新一代歐藍德搭載由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統,這套系統純電續航為70公里,動力上的爆發可以說是很出色的了,同時新車依然會搭載現款2.0L和2.4L發動機,其中2.4L車型將提供三菱獨有的S-AWC超選四驅系統,符合年輕消費者對於動力上的追求。全新一代歐藍德設計更有野性,而且大七座和科幻的內飾,都讓這款車實力大增,相信在年底市場量產後,一定會成為年輕人青睞的車型了。三菱要逼死大眾這旗艦終於迎換代,比漢蘭達還野性,配大七座不足16萬
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